Капитал, флот и субсидии: 3,693 млрд рублей выручки, семь CRJ и маршруты программы 2026 года

ГИР БО ФНС показывает за 2024 год выручку АО АК «РусЛайн» 3,693257 млрд рублей и чистую прибыль 4,373 млн рублей. Уставный капитал составляет 70,1 млн рублей. Близость прибыли к нулю относительно выручки указывает на тонкую бухгалтерскую маржу, но без расшифровки затрат, субсидий, лизинга и валютных обязательств не доказывает неплатежеспособность.

В опубликованном Росавиацией срезе на 30 апреля 2026 года сертификат № 225 имеет статус «норма». В него включены семь воздушных судов CL-600-2B19: четыре CRJ-100LR и три CRJ-200LR. Более ранний срез 2025 года показывал шесть бортов, поэтому для текущего количества приоритетен более поздний официальный реестр.

Корпоративная страница флота описывает CRJ-100/200 ER/LR на 50 пассажиров, но не приводит поименный список, регистрацию, серийные номера и право на каждый борт. Семь самолетов в сертификате не означают семь собственных или одновременно исправных самолетов.

Перечень субсидируемых маршрутов 2026 года называет АО перевозчиком, в частности, на линиях Белоярский — Екатеринбург, Белоярский — Жуковский и Воркута — Жуковский. Для них указан CRJ 100/200, 50 кресел и региональное софинансирование. Таблица содержит периоды, частоты и параметры субсидии, но не является платежным реестром АО.

Субсидируемая маршрутная сеть снижает коммерческий риск отдельных линий и одновременно создает зависимость от бюджетных соглашений и выполнения программы. Оценить реальный вклад поддержки можно только по соглашениям, актам выполненных рейсов, начислениям, возвратам и платежам. Оценить капитал флота — по договорам собственности и лизинга, залогам, валюте платежей и срокам возврата самолетов.