Выручка ~13,4 млрд и прибыль ~3,1 млрд (2025); обязательства сжались, но февраль-2026 дал крупный заёмный оборот

По агрегаторам бухгалтерской отчётности на основе данных ФНС и по изложению РСБУ в лентах (ABN, «Финмаркет», AviaPort) АО «МАВ» за 2025 год показывает выручку порядка 13,4 млрд рублей (+10–11% к 2024) и чистую прибыль порядка 3,1 млрд рублей (−19% к ~3,9 млрд в 2024). Активы — порядка 55,4 млрд рублей, собственный капитал — порядка 47,3 млрд рублей, основные средства — порядка 30,9 млрд рублей. Уставный капитал — около 2,3 млрд рублей. Структура выручки в изложении отчётности: авиационные доходы ~7,8 млрд, аренда помещений ~4,6 млрд, прочая выручка ~994 млн; себестоимость продаж ~10 млрд (+13%).

Долговой срез по тому же изложению: долгосрочные обязательства на конец 2025 года — около 3,8 млрд рублей (против ~5,4 млрд на конец 2024), в т.ч. долгосрочные заёмные средства ~2 млрд; краткосрочные обязательства выросли до ~4,2 млрд, в т.ч. краткосрочные заёмные ~1,7 млрд. Дивиденды за предыдущий финансовый год объявлялись в объёме около 2 млрд рублей и были почти полностью выплачены (годом ранее выплаты ~1,7 млрд).

Отдельный корпоративный факт из изложения отчётности: в феврале 2026 года АО «МАВ» привлекло краткосрочные кредиты на 12 млрд рублей и затем предоставило «третьим лицам» заёмные и собственные средства на общую сумму около 16,5 млрд рублей. Контрагенты, обеспечение и связь с периметром группы в открытых лентах не названы — это риск-фактор due diligence, а не доказательство противоправности.

Нельзя смешивать: уставный капитал (~2,3 млрд); выручку АО (~13,4 млрд); пассажиропоток в натуральных единицах; обязательства группы связанных ООО; цену гипотетической сделки по Домодедово, к которой Внуково публично проявляло интерес, но лот которой ушёл структуре Шереметьево.