По агрегаторам бухгалтерской отчётности на основе данных ФНС АО «Аэропорт Якутск» за 2025 год показывает выручку порядка 2,4 млрд рублей (−1% к ~2,419 млрд в 2024) и чистую прибыль порядка 2,9 млн рублей (−87% к ~21,9 млн в 2024). Активы — порядка 4,1 млрд рублей (−7%), собственный капитал — порядка 2,2 млрд рублей (+3%). Уставный капитал — 2 115 442 000 рублей. Уплаченные налоги и взносы за 2025 — порядка 770–772 млн рублей (налоги ~389,9 млн; страховые взносы ~379,4 млн). T-Bank/контрагенты дают выручку ~2,41 млрд и прибыль ~2,94 млн за 2025.
Срез 2024. Выручка 2 419,23 млн рублей (+24% к 2023), чистая прибыль 21,916 млн рублей — база перед обвалом прибыли в 2025 при почти плоской выручке.
Судебно-субсидийный контур. Interfax и региональные СМИ: с АО взыскано ~1,1 млрд рублей в пользу СПАО «Ингосстрах» за повреждение SSJ-100 (содержание ВПП, 2018). Правительство РС(Я) выделило субсидии на финансовое оздоровление: 284 млн в 2024 и 852 млн в 2025 — на погашение задолженности перед страховщиком. Отсрочка исполнения до 31.12.2025; по медиа долг погашен в 1К 2025. Отдельно сообщалось о рассрочке налоговой задолженности ~118,7 млн (2025–2027) и о последующих исках «Ингосстраха» о процентах/индексации. Это критичный долговой и бюджетный слой due diligence: прибыльность 2024–2025 нельзя читать без субсидий и судебного контура.
Нельзя смешивать: выручка аэропортовой деятельности ~2,4 млрд; субсидии на судебный долг; пассажиропоток ~1,04 млн; УК ~2,12 млрд как «масштаб бизнеса».
Срез 2024. Выручка 2 419,23 млн рублей (+24% к 2023), чистая прибыль 21,916 млн рублей — база перед обвалом прибыли в 2025 при почти плоской выручке.
Судебно-субсидийный контур. Interfax и региональные СМИ: с АО взыскано ~1,1 млрд рублей в пользу СПАО «Ингосстрах» за повреждение SSJ-100 (содержание ВПП, 2018). Правительство РС(Я) выделило субсидии на финансовое оздоровление: 284 млн в 2024 и 852 млн в 2025 — на погашение задолженности перед страховщиком. Отсрочка исполнения до 31.12.2025; по медиа долг погашен в 1К 2025. Отдельно сообщалось о рассрочке налоговой задолженности ~118,7 млн (2025–2027) и о последующих исках «Ингосстраха» о процентах/индексации. Это критичный долговой и бюджетный слой due diligence: прибыльность 2024–2025 нельзя читать без субсидий и судебного контура.
Нельзя смешивать: выручка аэропортовой деятельности ~2,4 млрд; субсидии на судебный долг; пассажиропоток ~1,04 млн; УК ~2,12 млрд как «масштаб бизнеса».
Ключевые выводы
- Агрегаторы показывают по АО «Аэропорт Якутск» за 2025 год выручку ~2,4 млрд рублей (−1%) и чистую прибыль порядка 2,9 млн рублей (−87%); активы ~4,1 млрд, СК ~2,2 млрд.high
- За 2024 год выручка составила 2 419,23 млн рублей, чистая прибыль — 21,916 млн рублей.high
- Медиа/Interfax: судебный долг перед «Ингосстрахом» ~1,1 млрд рублей погашался за счёт субсидий РС(Я) 284 млн (2024) и 852 млн (2025); это не операционная выручка аэропорта.medium
- Выручка и прибыль АО не тождественны пассажиропотоку ~1,04 млн и не включают автоматически РСБУ ФКП «Аэропорты Севера» и перевозчиков.high
Источники
- checko.ru: выручка ~2,4 млрд (−1%), прибыль ~2,9 млн (−87%), активы ~4,1 млрд, СК ~2,2 млрд (2025)2025-12-31 · ФНС России / checko.ru
- T-Bank / контрагенты: выручка ~2,41 млрд, прибыль ~2,94 млн за 20252025-12-31 · tbank.ru
- check.tochka.com: выручка 2 419,23 млн (+24%), прибыль 21,916 млн (2024)2024-12-31 · check.tochka.com / ФНС
- sakhatime: выручка 2,4 млрд и прибыль 21,9 млн (2024); субсидия 852 млн в 1К 2025; рассрочка налогов2025-01-01 · sakhatime.ru
- Interfax: субсидии РС(Я) 284 млн (2024) и 852 млн (2025) на погашение ~1,1 млрд «Ингосстраху» за SSJ-1002024-12-19 · Интерфакс
- yks.aero: итоги 2025 — трафик ~1,04 млн (операционный фон, не РСБУ)2026-01-01 · yks.aero
Вопросы компании
- АО «Аэропорт Якутск»: полный комплект РСБУ/пояснений за 2024–2025 и 1П 2026, включая отражение субсидий.
- АО «Аэропорт Якутск» / Правительство РС(Я): остаток обязательств перед «Ингосстрахом» (основной долг, проценты, индексация) на 21 июля 2026 года.
- АО «Аэропорт Якутск»: структура банковского долга, поручительств и займов связанным сторонам.
- АО «Аэропорт Якутск»: дивидендная политика versus изъятия/субсидии в периметре единственного акционера за 2024–2025.