МАУ: 16,1 млн (2024) → ~16,4 млн (2025); третье место, ставка на иностранный трафик

По сообщениям Interfax и изложению отчётности, пассажиропоток Внуково в 2024 году составил 16,1 млн человек (+11% г/г). За 2025 год ленты со ссылкой на отчётность дают рост примерно на 2%, до около 16,4 млн человек. Руководство в течение 2025 года ориентировало рынок на 16,3–16,5 млн; фактический ориентир в апрельских лентах 2026 года — ~16,4 млн. Пропускная способность терминала в корпоративных комментариях — до 35 млн пассажиров в год. В срезе I полугодия 2025 года отраслевые обзоры ставили Внуково вторым в тройке МАУ по трафику после Шереметьево и впереди Домодедово.

Базовые/ключевые перевозчики в сообщениях: «Победа» (группа «Аэрофлот»), «ЮТэйр», AZUR air; среди иностранных — Turkish Airlines, Flydubai, Uzbekistan Airways. Аэропорт позиционировался как лидер по пассажирам иностранных авиакомпаний в РФ. Доля международного трафика в комментариях менеджмента 2025 года превышала 60%.

Рыночный контекст 2025–2026: интерес совладельца Ванцева к Домодедово и создание АО «ММА» не завершились покупкой изъятого актива — операционный периметр Домодедово перешёл структуре Шереметьево. Внуково остаётся отдельным смешанным узлом МАУ. В отчётности за 2024 год компания комментировала включение в санкционный список ЕС (февраль 2024) и оценивала влияние как несущественное на фоне уже действовавшего запрета полётов европейских авиакомпаний в РФ.

Нельзя смешивать пассажиропоток аэропорта с пассажиропотоком авиакомпании; нельзя приравнивать долю МАУ к доле выручки АО «МАВ».