Трафик сети ~35 млн (2024) → ~35,7 млн (2025); якоря — Новосибирск, Калининград, Минводы

По корпоративным комментариям и пересказам отчётности, суммарный пассажиропоток терминалов «Новапорта» в 2025 году составил 35,7 млн человек (+0,1% к 2024). В 2024 году основатель Роман Троценко сообщал о росте сети на 9,4% до ~35 млн человек. Интерфакс (май 2026) для среза 2024 по 22 аэропортам приводил ~35,6 млн (+4,5% в иной формулировке периметра) — расхождения процентов отражают разный базис/периметр, не отменяют порядок величины ~35–36 млн.

Крупнейшие якоря по формулировкам 2025–2026 — аэропорты Новосибирска (Толмачёво), Калининграда (Храброво) и Минеральных Вод. Это не московский узел МАУ и не Пулково как хаб, но крупнейшая частная региональная сеть страны по числу активов и суммарному трафику среди частных холдингов.

Инвестфон. До 2030 года холдинг заявлял порядка 70 млрд рублей на реконструкцию/строительство терминалов (Калининград, Минводы, Новосибирск, Салехард, Шерегеш, Магнитогорск, Мурманск и др. в разных комментариях). В январе–мае 2025–2026 акцент на вводе/завершении комплексов Минвод, Мурманска, Барнаула; ранее — программа модернизации на десятки млрд. Модель — частные инвестиции в региональную инфраструктуру плюс отдельные СП (АБС).

Конкурентный фон: наряду с «Аэропортами Регионов» и «Аэродинамикой» — один из трёх крупных частных региональных операторов РФ. Нельзя смешивать трафик сети с выручкой холдинга (~771 млн); нельзя приравнивать бренд «Новапорт» к одному ИНН всех активов.