Трафик группы ~13,25 млн (2025): Сочи 12,5 млн, Краснодар ~0,72 млн

По корпоративным итогам, пересказанным АвиаПорт и «Коммерсантъ», аэропорты «Аэродинамики» в 2025 году обслужили более 13,25 млн пассажиров. Ключевой вклад — аэропорт Сочи: 12,5 млн пассажиров (международный трафик >1,8 млн, +8% к 2024). Краснодар после возобновления 11 сентября 2025 за сентябрь–декабрь — более 722 тыс. пассажиров. Анапа рейсы не обслуживала. В 2024 году один Сочи дал порядка 13,7 млн (−1,3% к ~13,9 млн в 2023) — группа фактически жила одним узлом.

Маршрутная структура Сочи 2025 (пересказ «Коммерсантъ»): внутренний трафик ~10,7 млн; лидеры направлений — Москва (~3,77 млн), Санкт-Петербург, Екатеринбург, Новосибирск, Казань; среди авиакомпаний — «Аэрофлот», Nordwind, «Победа», «Уральские авиалинии», «Россия». Международные якоря — Стамбул, Анталья, Ереван, Дубай, Шарм-эль-Шейх.

Позиционирование. Холдинг заявляет обслуживание порядка 7% пассажиропотока и ~3% грузопотока РФ; заявленные инвестиции в инфраструктуру края — свыше 50 млрд рублей на пять лет (формулировки профиля АвиаПорт). Конкурентный фон частных региональных операторов — наряду с «Новапортом» и «Аэропортами Регионов». Это не московский узел МАУ и не Пулково как хаб, но крупнейший курортный узел юга с концентрацией риска на одном аэропорту при закрытии Краснодара/Анапы.

Нельзя смешивать трафик группы с выручкой УК (~774 млн); нельзя приравнивать бренд «Аэродинамика» к одному ИНН всех активов.