Первый слой — юридическое разделение. Бренд БМЗ обозначает АО «УК «БМЗ»», а не метизное ООО на bmz32.ru; также разделены АО «Трансмашхолдинг», ООО «Локотех-Сервис», поставщики ДГУ и заказчики. Без ИНН и сторон договора нельзя считать буклет ТМХ обязательством завода или наоборот.
Второй слой — собственность. До декабря 2023 года прямым акционером называли АО «Трансмашхолдинг»; договор от 6 декабря 2023 года и запись ЕГРЮЛ с 15 декабря закрепляют 100% за ООО «Локотех-Сервис» при цене пакета около 10,7 млрд рублей. Это внутригрупповая/периметровая передача, а не обязательно выход завода из экосистемы ТМХ; конечные бенефициары сервисного контура публично не собраны.
Третий слой — капитал. Уставный капитал 225 тыс. рублей ничтожен относительно выручки 2021 года около 50,6 млрд и цены сделки с акциями. Свежая отчётность 2022–2025 годов и долг публично не собраны; консолидированные цифры ТМХ нельзя подставлять вместо завода.
Четвёртый слой — влияние и заказ. Операционная сила держится на линейке магистральных и маневровых тепловозов (включая 3ТЭ28 и ТЭМ23) и на спросе сети 1520. Сервисный акционер с сетью депо потенциально сближает производство и жизненный цикл, но договоры не раскрыты.
Пятый слой — труд. Историческая численность свыше 4 тыс. человек показывает социальную цену модели для Брянска; актуальный штат и LTIFR не измерены открытыми данными.
Шестой слой — продукт и прозрачность. Локализация тяги после ограничений на иностранные дизели объясняет значимость 3ТЭ28. Одновременно отсутствие сводных рекламаций, методики доли рынка и полного списка бенефициаров ограничивает проверку качества и контроля.
Альтернативная версия существенна: передача акций «Локотех-Сервису» может быть технической реорганизацией периметра ТМХ при сохранении единого управления и контрактной модели обновления локомотивного парка. Эта версия совместима с фактами, но требует реестра бенефициаров, отчётности и эксплуатационной статистики.
Ограниченный вывод: АО «УК «БМЗ»» — производитель магистральных и маневровых тепловозов с документированной исторической принадлежностью к периметру ТМХ, подтверждённой сменой прямого акционера на ООО «Локотех-Сервис» в декабре 2023 года и крупной выручкой порядка 50 млрд рублей в последнем открытом полном году (2021). Открытые источники не устанавливают тождества БМЗ и ТМХ, тождества с метизным bmz32.ru, скрытого государственного акционера АО «УК «БМЗ»», незаконного получения поддержки, завышения цен, фиктивной сертификации или системных трудовых нарушений.
Второй слой — собственность. До декабря 2023 года прямым акционером называли АО «Трансмашхолдинг»; договор от 6 декабря 2023 года и запись ЕГРЮЛ с 15 декабря закрепляют 100% за ООО «Локотех-Сервис» при цене пакета около 10,7 млрд рублей. Это внутригрупповая/периметровая передача, а не обязательно выход завода из экосистемы ТМХ; конечные бенефициары сервисного контура публично не собраны.
Третий слой — капитал. Уставный капитал 225 тыс. рублей ничтожен относительно выручки 2021 года около 50,6 млрд и цены сделки с акциями. Свежая отчётность 2022–2025 годов и долг публично не собраны; консолидированные цифры ТМХ нельзя подставлять вместо завода.
Четвёртый слой — влияние и заказ. Операционная сила держится на линейке магистральных и маневровых тепловозов (включая 3ТЭ28 и ТЭМ23) и на спросе сети 1520. Сервисный акционер с сетью депо потенциально сближает производство и жизненный цикл, но договоры не раскрыты.
Пятый слой — труд. Историческая численность свыше 4 тыс. человек показывает социальную цену модели для Брянска; актуальный штат и LTIFR не измерены открытыми данными.
Шестой слой — продукт и прозрачность. Локализация тяги после ограничений на иностранные дизели объясняет значимость 3ТЭ28. Одновременно отсутствие сводных рекламаций, методики доли рынка и полного списка бенефициаров ограничивает проверку качества и контроля.
Альтернативная версия существенна: передача акций «Локотех-Сервису» может быть технической реорганизацией периметра ТМХ при сохранении единого управления и контрактной модели обновления локомотивного парка. Эта версия совместима с фактами, но требует реестра бенефициаров, отчётности и эксплуатационной статистики.
Ограниченный вывод: АО «УК «БМЗ»» — производитель магистральных и маневровых тепловозов с документированной исторической принадлежностью к периметру ТМХ, подтверждённой сменой прямого акционера на ООО «Локотех-Сервис» в декабре 2023 года и крупной выручкой порядка 50 млрд рублей в последнем открытом полном году (2021). Открытые источники не устанавливают тождества БМЗ и ТМХ, тождества с метизным bmz32.ru, скрытого государственного акционера АО «УК «БМЗ»», незаконного получения поддержки, завышения цен, фиктивной сертификации или системных трудовых нарушений.
Доказательная база
- Реестровые агрегаторы фиксируют у АО «УК «БМЗ»» единственного акционера ООО «Локотех-Сервис» (100%) с 15 декабря 2023 года; гендиректор с 19 февраля 2024 года — Александр Попругин.high
- Отраслевые сообщения со ссылкой на раскрытие описывают договор от 6 декабря 2023 года о передаче 100% акций от АО «Трансмашхолдинг» к ООО «Локотех-Сервис» при цене около 10,7 млрд рублей.high
- За 2021 год выручка АО «УК «БМЗ»» описывается на уровне около 50,6 млрд рублей, чистая прибыль — около 2,8 млрд рублей.high
- Материалы ТМХ и отраслевые источники относят БМЗ к производственному контуру группы и указывают заявленные мощности порядка 300 магистральных и 240 маневровых тепловозов в год.medium
- Модели 3ТЭ28 и ТЭМ23 публично связываются с производством на БМЗ и продуктовой линейкой ТМХ.high
- Историческая оценка численности — 4135 человек (2017); актуальная среднесписочная численность в ряде агрегаторов не указана.medium
- Сайт bmz32.ru принадлежит ООО «Брянский Метизный Завод» и не относится к тепловозостроительному АО «УК «БМЗ»».high
Альтернативные объяснения
- АО «УК «БМЗ»» и АО «Трансмашхолдинг» — одно юридическое лицо.Неверно. Это разные лица; связь описывается через историческое прямое владение и периметр группы, а с декабря 2023 года — через ООО «Локотех-Сервис».
- Сайт bmz32.ru является официальным сайтом тепловозостроительного БМЗ.Неверно. bmz32.ru принадлежит метизному ООО; корпоративная точка входа завода — ukbmz.ru / материалы ТМХ.
- Цена сделки 10,7 млрд рублей равна годовой выручке завода.Неверно. Это оценка пакета акций; выручка 2021 года описывается около 50,6 млрд рублей.
- Передача акций «Локотех-Сервису» означает полный выход БМЗ из экосистемы ТМХ.Не следует автоматически: отраслевые источники описывают покупателя как компанию периметра ТМХ/ЛокоТех; нужны договоры консолидации и управления.
- Заказчик ОАО «РЖД» означает, что государство владеет долями АО «УК «БМЗ»».Не следует из договора поставки; нужен реестр акционеров общества.
- Заявление о мощности 300/240 тепловозов доказывает фактический выпуск и отсутствие дефектов.Не следует из корпоративных/отраслевых заявлений; нужны выпуск, рекламации и сопоставимые испытания.
- Численность 2017 года доказывает текущий штат и отсутствие травм.Не доказано. Нужны актуальная численность, надзорная статистика и табели.
Источники
- АО «УК «БМЗ»» — учредители, финансы, госзакупки2026-07-21 · Checko / ЕГРЮЛ
- АО «УК «БМЗ»» — учредитель ООО «Локотех-Сервис», руководитель2026-07-21 · Audit-IT / ЕГРЮЛ
- ТМХ продает Брянский машиностроительный завод «ЛокоТех-Сервису»2023-12-11 · ROLLINGSTOCK
- АО «УК «БМЗ»» — финансовая отчётность и численность2026-07-21 · Companium
- Главная — Трансмашхолдинг2026-07-21 · tmholding.ru
- 3ТЭ28 — производство на БМЗ2026-07-21 · Википедия
- Маневровый тепловоз ТЭМ23 — буклет ТМХ/БМЗ2026-07-21 · tmholding.ru
- Брянский машиностроительный завод — численность и история2026-07-21 · Википедия
- Брянский Метизный Завод — сайт bmz32.ru (иной субъект)2026-07-21 · bmz32.ru
Вопросы компании
- Опубликуйте актуальную цепочку владения АО «УК «БМЗ»» и ООО «Локотех-Сервис» с долями, датами и бенефициарами свыше 5%.
- Предоставьте аудированную отчётность АО «УК «БМЗ»» за 2022–2025 годы.
- Раскройте внутригрупповые займы, поручительства и договоры управления с периметром ЛокоТех/ТМХ.
- Дайте фактический выпуск и отгрузки по моделям тепловозов за 2022–2025 годы.
- Разложите выручку и маржу по магистральным, маневровым тепловозам, запчастям и сервису.
- Опубликуйте существенные условия контрактов с крупнейшими заказчиками за 2024–2026 годы.
- Дайте численность, оплату труда, сверхурочные и травматизм по основным производствам.
- Раскройте сертификаты, рекламации и KPI надёжности по серийным моделям.
- Входит ли завод в периметр консолидации МСФО ТМХ после сделки декабря 2023 года?
- Как измеряется общественная отдача: занятость, налоги, локализация ДГУ и стоимость владения для заказчика?
Правовая оговорка
Материал устанавливает, что АО «Управляющая компания «Брянский машиностроительный завод»» (ИНН 3232035432, ОГРН 1023201058957) зарегистрировано в Брянске с уставным капиталом 225 000 рублей; реестровые агрегаторы называют единственным акционером ООО «Локотех-Сервис» (ИНН 7704758153) с долей 100% с 15 декабря 2023 года; генеральным директором с 19 февраля 2024 года указан Александр Попругин; отраслевые сообщения со ссылкой на раскрытие описывают договор от 6 декабря 2023 года о передаче 100% акций от АО «Трансмашхолдинг» к ООО «Локотех-Сервис» при цене около 10,7 млрд рублей; за 2021 год выручка описывается около 50,6 млрд рублей, чистая прибыль — около 2,8 млрд рублей; завод публично относится к производственному контуру «Трансмашхолдинга» и специализируется на магистральных и маневровых тепловозах, включая модели вроде 3ТЭ28 и ТЭМ23; отраслевые источники указывают заявленные мощности порядка 300/240 тепловозов в год и долю продаж в РФ около 91%; историческая оценка численности — около 4135 человек (2017); сайт https://www.bmz32.ru/ принадлежит иному лицу — ООО «Брянский Метизный Завод». Он не утверждает тождество АО «УК «БМЗ»», ООО «Локотех-Сервис» и АО «Трансмашхолдинг»; раскрытие всех конечных бенефициаров сервисного контура; выход завода из экосистемы ТМХ; скрытого государственного владельца долей АО «УК «БМЗ»»; незаконное получение поддержки; хищение; нецелевое использование средств; завышение цены подвижного состава; фиктивную сертификацию; картель; просрочку зарплаты; сокрытие травм или системное нарушение трудовых прав. Неполное раскрытие не равно незаконности; уставный капитал не равен выручке или цене сделки с акциями; цена пакета акций не равна годовой выручке; консолидированная выручка ТМХ не равна выручке БМЗ; заказчик с госучастием не равен бюджетной субсидии производителю; корпоративное заявление о мощности не равно доказанному выпуску и качеству всего парка; омонимичный сайт bmz32.ru не является источником по тепловозостроению. Окончательные выводы требуют актуальной выписки ЕГРЮЛ по цепочке владения, аудированной отчётности, карты внутригрупповых договоров и консолидации, контрактных и платежных материалов, кадровой и надзорной статистики, а также полных данных сертификации и эксплуатации.