Росавиация указывает в реестре коммерческих эксплуатантов именно АО «Авиакомпания «Сибирь» с ИНН 5448100656. Это юридическое лицо выполняет перевозки под брендом S7 Airlines; сертификат эксплуатанта и состав флота относятся к нему, а не к S7 Group в целом.
По данным ЕГРЮЛ, воспроизводимым сервисами раскрытия, единственным учредителем/акционером первого уровня авиакомпании является ЗАО «Группа компаний С 7». Уставный капитал перевозчика — 276 234 456 рублей. Материнское ЗАО и авиакомпания имеют разные ИНН, ОГРН и руководителей: авиакомпанию возглавляет Игорь Мельхов, группу — Дмитрий Куделькин.
ЗАО «Группа компаний С 7» — непубличное акционерное общество. Список его акционеров не содержится в ЕГРЮЛ; проверка актуального распределения требует выписки регистратора АО «НРК — Р.О.С.Т.» или добровольного раскрытия самой группы. Поэтому распространенную формулу «S7 принадлежит семье Филёвых» корректно использовать как описание контроля, подтверждаемое многолетними публичными данными, но не как точную таблицу долей на дату проверки.
РБК со ссылкой на карточку Forbes писал, что на конец 2023 года Марии и Татьяне Филёвым принадлежало примерно по 25% S7 Group, остальные акции — Владиславу Филёву; затем Татьяна Филёва вышла из состава акционеров. Без реестра акционеров невозможно установить, кому и в каких долях перешел ее пакет. Для MAAT это существенный пробел прозрачности частного системообразующего перевозчика.
По данным ЕГРЮЛ, воспроизводимым сервисами раскрытия, единственным учредителем/акционером первого уровня авиакомпании является ЗАО «Группа компаний С 7». Уставный капитал перевозчика — 276 234 456 рублей. Материнское ЗАО и авиакомпания имеют разные ИНН, ОГРН и руководителей: авиакомпанию возглавляет Игорь Мельхов, группу — Дмитрий Куделькин.
ЗАО «Группа компаний С 7» — непубличное акционерное общество. Список его акционеров не содержится в ЕГРЮЛ; проверка актуального распределения требует выписки регистратора АО «НРК — Р.О.С.Т.» или добровольного раскрытия самой группы. Поэтому распространенную формулу «S7 принадлежит семье Филёвых» корректно использовать как описание контроля, подтверждаемое многолетними публичными данными, но не как точную таблицу долей на дату проверки.
РБК со ссылкой на карточку Forbes писал, что на конец 2023 года Марии и Татьяне Филёвым принадлежало примерно по 25% S7 Group, остальные акции — Владиславу Филёву; затем Татьяна Филёва вышла из состава акционеров. Без реестра акционеров невозможно установить, кому и в каких долях перешел ее пакет. Для MAAT это существенный пробел прозрачности частного системообразующего перевозчика.
Ключевые выводы
- Перевозчик под брендом S7 Airlines — АО «Авиакомпания «Сибирь», ИНН 5448100656, а не ЗАО «Группа компаний С 7».high
- Первый уровень владения авиакомпанией замыкается на ЗАО «Группа компаний С 7».high
- Точные конечные доли акционеров S7 Group на 20 июля 2026 года публично не верифицируются.high
- Семья Филёвых сохраняет связь с контролем S7 Group, однако опубликованная структура долей относится к более ранней дате и изменилась после выхода Татьяны Филёвой.medium
Источники
- Реестр эксплуатантов, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки2026-07-20 · Росавиация
- Официальный документ АО «Авиакомпания «Сибирь» с реквизитами перевозчика2020-09-21 · S7 Airlines
- АО «Авиакомпания «Сибирь»: карточка юридического лица2026-07-20 · Audit-it, данные ЕГРЮЛ и ФНС
- ЗАО «Группа компаний С 7»: владельцы, руководство и дочерние общества2026-07-20 · ReadyRatios, данные ЕГРЮЛ
- Уроженка Новосибирска вошла в топ самых богатых женщин России2025-08-28 · РБК Новосибирск
Вопросы компании
- Кто является конечными акционерами ЗАО «Группа компаний С 7» на 20 июля 2026 года и каковы их доли?
- Кому перешел пакет Татьяны Филёвой после ее выхода из состава акционеров?
- Готова ли группа опубликовать актуальную схему владения с указанием всех промежуточных юридических лиц и бенефициаров?
- Какие внутригрупповые договоры связывают АО «Авиакомпания «Сибирь» с S7 Technics, S7 Training, S7 Cargo и управляющими компаниями группы?