АО «Авиакомпания «Аврора» идентифицируется ИНН 6501161401 и ОГРН 1056500677749. Реестр Росавиации показывает сертификат коммерческого эксплуатанта № 486 от 3 апреля 2006 года со статусом «норма» и три базовых аэропорта: Владивосток, Хабаровск и Южно-Сахалинск.
В марте 2021 года Минтранс сообщил, что после передачи прежнего 51-процентного пакета «Аэрофлота» Сахалинская область стала единственным владельцем перевозчика. Это важный исторический срез, но не актуальная таблица акционеров.
В июле 2023 года КРДВ сообщила уже о более широкой структуре: акционерами стали все 11 субъектов Дальневосточного федерального округа и Минвостокразвития. В доступной публикации нет долей, дат перехода прав и актуальной выписки из реестра акционеров. Поэтому корректный вывод — государственное владение через субъекты РФ и федеральный орган, но не конкретные проценты каждого участника.
Организационная граница группы существенна. КРДВ назвала «Хабаровские авиалинии», Камчатское авиационное предприятие, «Якутию» и «ЧукотАвиа» дочерними предприятиями «Аврора-Финанс», вошедшими в группу «Аврора». «Полярные авиалинии» упоминаются в более широком перечне интегрируемых региональных перевозчиков, но в этой публикации не названы дочерним предприятием «Аврора-Финанс».
Рейсы социально значимой сети выполняются под кодом HZ на собственных воздушных судах «Авроры», частично участниками группы и другими код-шеринговыми партнерами. Продажа билета под кодом «Авроры» поэтому не всегда означает, что самолет и экипаж принадлежат АО «Авиакомпания «Аврора»; однако перед пассажиром договорный перевозчик может сохранять ответственность в пределах закона и билета.
Государственный контроль создает возможность координации маршрутной сети и капитала, но одновременно требует прозрачности внутригрупповых договоров, субсидий и распределения ответственности. Публичные сообщения о группе не заменяют консолидированную отчетность и реестр прав на акции.
В марте 2021 года Минтранс сообщил, что после передачи прежнего 51-процентного пакета «Аэрофлота» Сахалинская область стала единственным владельцем перевозчика. Это важный исторический срез, но не актуальная таблица акционеров.
В июле 2023 года КРДВ сообщила уже о более широкой структуре: акционерами стали все 11 субъектов Дальневосточного федерального округа и Минвостокразвития. В доступной публикации нет долей, дат перехода прав и актуальной выписки из реестра акционеров. Поэтому корректный вывод — государственное владение через субъекты РФ и федеральный орган, но не конкретные проценты каждого участника.
Организационная граница группы существенна. КРДВ назвала «Хабаровские авиалинии», Камчатское авиационное предприятие, «Якутию» и «ЧукотАвиа» дочерними предприятиями «Аврора-Финанс», вошедшими в группу «Аврора». «Полярные авиалинии» упоминаются в более широком перечне интегрируемых региональных перевозчиков, но в этой публикации не названы дочерним предприятием «Аврора-Финанс».
Рейсы социально значимой сети выполняются под кодом HZ на собственных воздушных судах «Авроры», частично участниками группы и другими код-шеринговыми партнерами. Продажа билета под кодом «Авроры» поэтому не всегда означает, что самолет и экипаж принадлежат АО «Авиакомпания «Аврора»; однако перед пассажиром договорный перевозчик может сохранять ответственность в пределах закона и билета.
Государственный контроль создает возможность координации маршрутной сети и капитала, но одновременно требует прозрачности внутригрупповых договоров, субсидий и распределения ответственности. Публичные сообщения о группе не заменяют консолидированную отчетность и реестр прав на акции.
Ключевые выводы
- АО «Авиакомпания «Аврора» имеет ИНН 6501161401, ОГРН 1056500677749 и сертификат коммерческого эксплуатанта № 486.high
- Минтранс в 2021 году сообщил, что после передачи пакета «Аэрофлота» Сахалинская область стала единственным владельцем перевозчика.high
- КРДВ в 2023 году назвала акционерами все 11 субъектов ДФО и Минвостокразвития, но не раскрыла в публикации размеры их пакетов.high
- Четыре региональных перевозчика названы дочерними предприятиями «Аврора-Финанс»; принадлежность их самолетов и обязательств непосредственно АО «Авиакомпания «Аврора» из этого не следует.high
- Рейсы группы выполняются как самой «Авророй», так и участниками группы и код-шеринговыми партнерами.high
Источники
- Бухгалтерская отчетность АО «Авиакомпания «Аврора» за 2024 год2026-03-11 · ГИР БО ФНС России
- Реестр эксплуатантов, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки2026-03-02 · Росавиация
- Контрольный пакет дальневосточной авиакомпании «Аврора» передали Сахалинской области2021-03-11 · Министерство транспорта Российской Федерации
- Михаил Мишустин ознакомился с результатами работы и планами развития единой дальневосточной авиакомпании2023-07-25 · АО «Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики»
- В Москве прошла отраслевая конференция по вопросам развития единой дальневосточной авиакомпании2021-11-17 · Министерство транспорта Российской Федерации
Вопросы компании
- АО «Авиакомпания «Аврора»: опубликуйте актуальный список акционеров на 21 июля 2026 года с долями, датами приобретения и регистрационными данными.
- Акционеры: существуют ли залоги акций, акционерное соглашение, особые права Российской Федерации или ограничения на отчуждение?
- АО «Авиакомпания «Аврора»: какова структура владения и контроля «Аврора-Финанс» и каждого регионального перевозчика группы?
- АО «Авиакомпания «Аврора»: какие перевозчики являются дочерними обществами, какие находятся только под управлением, а какие связаны код-шерингом?
- АО «Авиакомпания «Аврора»: как пассажиру до покупки билета сообщается фактический эксплуатант каждого сегмента?
- АО «Авиакомпания «Аврора»: опубликуйте перечень внутригрупповых договоров, гарантий, займов и расчетов за предоставление самолетов и экипажей.