уверенность: Не определена
Статьи
Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.
Государственная собственность и связанные перевозчики: «Аврора» является центром группы, но не равна всем ее участникам
Минтранс сообщал о передаче 100% акций Сахалинской области, а КРДВ позднее назвала акционерами все 11 субъектов ДФО и Минвостокразвития. Четыре региональных перевозчика вошли в группу через «Аврора-Финанс», тогда как «Полярные авиалинии» фигурируют как участник интеграции, а не как установленная в досье дочерняя компания.
Читать →Капитал, субсидии и флот: крупный собственный капитал соседствует с убытком и зависимостью социально значимой сети от бюджета
ГИР БО показывает за 2024 год 27,55 млрд рублей выручки, чистый убыток 385 млн и капитал 19,46 млрд. Сертификат и корпоративное описание сходятся на 19 самолетах, но отчетность раскрывает 3,18 млрд рублей долгосрочных арендных платежей без пообъектной таблицы.
Читать →Безопасность, регулирование и суды: действующий сертификат не отменяет профилактический спор о задержанном рейсе
Сертификат № 486 имеет статус «норма». В деле А33-25848/2024 суд отказал «Авроре» в отмене предостережения Роспотребнадзора, но подчеркнул: предостережение указывает на признаки нарушения и само по себе не устанавливает правонарушение.
Читать →Пассажирские практики: доступный тариф требует контроля скидок и ясной ответственности за партнерский рейс
Сайт перевозчика публикует правила багажа и перевозки детей. Однако аудит 2024 года, пересказанный РИА Новости, указал на 173 детей без полной 25-процентной скидки, а судебное решение показало, что код-шеринг не устраняет ответственность указанного в билете перевозчика.
Читать →Труд и подготовка: собственный учебный центр предлагает платный вход в профессию без гарантии найма
Учебный центр «Авроры» набирает на очную 2,5-месячную платную подготовку бортпроводников Airbus A319/320/321. Выпускникам обещана только возможность трудоустройства после собеседования; стоимость, число мест и доля принятых на работу на странице не указаны.
Читать →Расследования
Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.
Недолет по субсидируемой программе: 6 766 рейсов вместо 7 300 и требование вернуть 100,5 млн рублей
По атрибутированным материалам Счетной палаты «Аврора» в 2024 году выполнила 6 766 из 7 300 плановых рейсов, причем по шести маршрутам показатель был ниже 80%. Росавиация позднее сообщила, что направила требование вернуть 100,5 млн рублей, одновременно указав на погоду и режим работы аэропортов как причины части отмен.
Открыть расследование →Связи программы «Кольцо»
Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.
Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.
В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.
Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.
Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.
Оценка организации
Оценки появятся только после проверки документов, повторяющихся свидетельств сотрудников, измеримых показателей и позиции компании.
Что входит в оценку
- соблюдение трудовых обязательств;
- оплата, график и безопасность;
- повторяемость независимых свидетельств;
- судебные и регуляторные документы;
- прозрачность ответа компании.
Как читается оценка
- факт отделяется от свидетельства;
- единичный отзыв не определяет балл;
- непроверенная жалоба маркируется отдельно;
- оценка имеет дату и историю изменений;
- исправления публикуются открыто.
Голос людей
Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.