Госсобственность и связанные структуры: региональный перевозчик вошел в группу «Авроры», но сохранил отдельное юридическое лицо

АО «Авиакомпания «Якутия» идентифицируется ИНН 1435149030 и ОГРН 1041402039403. В реестре Росавиации перевозчик указан как держатель сертификата № 464 от 28 февраля 2005 года с базовыми аэропортами Якутск и Москва (Внуково).

Корпоративная история связывает компанию с региональной властью: в 2002 году указом Президента Республики Саха (Якутия) на базе «СахаАвиа» и «Якутских авиалиний» было создано ГУП «Авиакомпания «Якутия». Открытые регистрационные сведения относят нынешнее АО к собственности субъектов Российской Федерации, однако актуальный реестр акционеров на дату проверки в открытом виде не найден.

В октябре 2022 года компания сообщила о подписании акционерного соглашения, регламентирующего корпоративные процедуры ее вхождения в группу «Авроры» — единую дальневосточную авиакомпанию. В июне 2023 года собственная публикация «Якутии» называла перевозчика одним из региональных участников группы, принадлежащих соответствующим субъектам ДФО.

Это организационная интеграция, а не доказательство поглощения юридического лица. Публичный текст соглашения не найден; нельзя установить, передавались ли акции, какие решения требуют согласования, существуют ли гарантии, займы, залоги или централизованные закупки. Также нельзя приписывать «Якутии» самолеты и обязательства «Авроры» или «Полярных авиалиний».

За 2024 год сама «Якутия» сообщила о перевозке 118 234 пассажиров по маршрутам единой дальневосточной авиакомпании. Этот показатель показывает операционную связь, но не раскрывает, кто был договорным и фактическим перевозчиком по каждому сегменту и как распределялись субсидии и доходы.

Государственная собственность и групповая координация позволяют поддерживать социально значимую сеть, но усиливают требование к прозрачности: пассажиру, бюджету и кредиторам нужны отдельные данные по самому АО, внутригрупповым договорам и каждому фактическому эксплуатанту.