Отчетность РСБУ АО «Авиакомпания «Сибирь» за 2025 год опубликована в государственном ресурсе бухгалтерской отчетности ФНС и относится к юридическому лицу перевозчика, а не ко всей S7 Group. Выручка составила 208,286 млрд рублей, чистая прибыль — 51,830 млрд, активы на конец года — 332,919 млрд, чистые активы — 23,517 млрд рублей.
Себестоимость выросла примерно на 11% до более чем 169 млрд рублей, валовая прибыль достигла 39,2 млрд, а прибыль от продаж снизилась на 5% до 23,6 млрд. Рост чистой прибыли в основном сформирован не операционным результатом перевозок, а валютной переоценкой обязательств.
S7 отнесла 36,3 млрд рублей чистой прибыли к неденежной переоценке обязательств по аренде воздушных судов на фоне укрепления рубля примерно на 30% в 2025 году. Переоценка по ФСБУ 25/2018 прошла через прочие доходы и снизила рублевый эквивалент валютных обязательств; выручкой от пассажирских перевозок эта сумма не является.
На конец 2025 года долгосрочные обязательства перевозчика составляли около 234 млрд рублей, краткосрочные — 75,5 млрд, собственный капитал — 23,5 млрд. Кредиторы и контрагенты по аренде имеют требования, многократно превышающие капитал перевозчика; структура баланса чувствительна к валютному курсу, условиям аренды, доступности запчастей и способности поддерживать парк. В 2025 году компания выплатила 30,8 млрд рублей дивидендов против 15 млрд годом ранее.
Себестоимость выросла примерно на 11% до более чем 169 млрд рублей, валовая прибыль достигла 39,2 млрд, а прибыль от продаж снизилась на 5% до 23,6 млрд. Рост чистой прибыли в основном сформирован не операционным результатом перевозок, а валютной переоценкой обязательств.
S7 отнесла 36,3 млрд рублей чистой прибыли к неденежной переоценке обязательств по аренде воздушных судов на фоне укрепления рубля примерно на 30% в 2025 году. Переоценка по ФСБУ 25/2018 прошла через прочие доходы и снизила рублевый эквивалент валютных обязательств; выручкой от пассажирских перевозок эта сумма не является.
На конец 2025 года долгосрочные обязательства перевозчика составляли около 234 млрд рублей, краткосрочные — 75,5 млрд, собственный капитал — 23,5 млрд. Кредиторы и контрагенты по аренде имеют требования, многократно превышающие капитал перевозчика; структура баланса чувствительна к валютному курсу, условиям аренды, доступности запчастей и способности поддерживать парк. В 2025 году компания выплатила 30,8 млрд рублей дивидендов против 15 млрд годом ранее.
Ключевые выводы
- Выручка АО «Авиакомпания «Сибирь» за 2025 год составила 208,286 млрд рублей, чистая прибыль — 51,830 млрд рублей.high
- Основной разовый фактор роста чистой прибыли — переоценка арендных обязательств на 36,3 млрд рублей, а не рост прибыли от основной деятельности.high
- Прибыль от продаж снизилась до 23,6 млрд рублей, тогда как чистая прибыль выросла в 3,9 раза.high
- Дивиденды за 2025 год составили 30,8 млрд рублей при собственном капитале 23,5 млрд рублей на конец года.high
Источники
- Государственный информационный ресурс бухгалтерской (финансовой) отчетности2026-07-20 · ФНС РоссииПоиск по ИНН 5448100656; в досье не фиксируется нестабильная сессионная ссылка карточки.
- S7 в прошлом году сократила прибыль от продаж на 5% при росте выручки на 11%2026-04-06 · Финмаркет / Интерфакс
- В S7 назвали причины увеличения прибыли в 3,9 раза2026-04-07 · РБК Новосибирск
- Бухгалтерская отчетность и финансовый анализ АО «Авиакомпания «Сибирь» за 2011–2025 годы2026-07-20 · Audit-it, данные ГИР БО
Вопросы компании
- Каков денежный поток от операционной деятельности за 2025 год и какая часть чистой прибыли доступна для распределения без ослабления ликвидности?
- В каких валютах номинированы обязательства по аренде воздушных судов и как компания хеджирует валютный риск?
- Какие решения органов управления лежали в основе выплаты 30,8 млрд рублей дивидендов в 2025 году?
- Каков график погашения 234 млрд рублей долгосрочных и 75,5 млрд рублей краткосрочных обязательств?
- Публикует ли S7 Group консолидированную отчетность, позволяющую увидеть внутригрупповые расчеты и долговую нагрузку всего холдинга?