Капитал, флот и лизинг: прибыль 2024 года выросла, а два публичных списка парка расходятся

В официальной отчетности за 2024 год выручка АО «АК Смартавиа» составила 29,688 млрд рублей, чистая прибыль — 4,921 млрд. Баланс на конец года равнялся 23,104 млрд рублей, капитал и резервы — 7,216 млрд. Положительные показатели не раскрывают автоматически денежный поток, валютный риск, сроки аренды и стоимость капитальных ремонтов.

Сайт перевозчика описывает парк из 13 самолетов: двух Boeing 737-700, девяти Boeing 737-800 и двух Airbus A320neo. Все салоны заявлены в полной экономической компоновке. Это корпоративное описание, а не реестр прав на воздушные суда.

Текущая страница реестра Росавиации перечисляет в сертификате № 466 два A320-251N и десять Boeing 737 различных модификаций — всего 12 машин. Статус сертификата указан как «норма». Число в сертификате не равно числу ежедневно исправных и коммерчески доступных самолетов, но расхождение с сайтом требует пообъектного объяснения.

После серьезного инцидента 18 августа 2024 года Boeing 737-800 RA-73659 был отстранен от полетов для оценки технического состояния. В апреле 2025 года компания сообщила через ТАСС о плане значительного ремонта без срока возврата. Отсутствие регистрации в текстовой выборке сертификата на дату проверки совместимо с длительным выводом из эксплуатации, но само по себе не устанавливает собственника, баланс или окончательное списание.

Публичные страницы не называют собственников и лизингодателей 12 или 13 машин, ставки, валюту, остаток платежей, гарантии и страховые расчеты. Поэтому устойчивость капитала необходимо оценивать вместе с примечаниями к отчетности и реестром договоров, а не только по чистой прибыли.