Связь с кольцами
Не исследованоуверенность: Не определена
Статьи
Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.
Собственность и господдержка: частный перевозчик раскрывает только основного акционера
Smartavia называет основным акционером российскую компанию SkyInvest. Государственный реестр определяет перевозчика как частное непубличное АО, а Росавиация включает его в программы субсидируемых перевозок, не раскрывая на одной странице фактическую сумму поддержки компании.
Читать →Капитал, флот и лизинг: прибыль 2024 года выросла, а два публичных списка парка расходятся
ГИР БО ФНС показывает за 2024 год 29,69 млрд рублей выручки и 4,92 млрд чистой прибыли. Сайт Smartavia заявляет 13 самолетов, тогда как текущий перечень сертификата № 466 содержит 12; ни один источник не раскрывает пообъектную структуру собственности и лизинга.
Читать →Безопасность, регулирование и суды: сертификат действует, серьезный инцидент имеет отдельный статус
Росавиация показывает сертификат № 466 со статусом «норма». Это не отменяет серьезный инцидент RA-73659 в Сочи: официальный бюллетень зафиксировал предварительный механизм тейлстрайка, а полный окончательный отчет в открытом наборе не найден.
Читать →Пассажирские практики: цифровая поддержка соседствует с почтовой материальной претензией
Smartavia публикует правила перевозки, багажа и форму обратной связи, но материальную претензию требует направлять письменно на почтовый адрес. За несвоевременную гостиницу при 22-часовой задержке рейса в Казани перевозчика оштрафовали на 30 тыс. рублей.
Читать →Труд: перевозчик набирает вторых пилотов, но не раскрывает нагрузку и текучесть
На дату проверки Smartavia публикует вакансию второго пилота Boeing 737-NG в Санкт-Петербурге с действующим допуском на тип, медицинским сертификатом и английским ICAO IV. Социальный пакет описан работодателем, а фактические показатели рабочего времени и безопасности труда не опубликованы.
Читать →Расследования
Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.
RA-73659 после тейлстрайка: от предварительной схемы события до нераскрытого срока ремонта
Официальный бюллетень Росавиации описывает серьезный инцидент 18 августа 2024 года как повторное приземление после отделения от полосы, выпуска спойлеров и падения скорости ниже VREF. Компания сообщила об увольнении командира и плане значительного ремонта, но полный окончательный отчет, стоимость и срок возврата борта публично не найдены.
Открыть расследование →Связи программы «Кольцо»
Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.
Технический статус
Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.
Уровень 1 · связи не подтверждены
В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.
Уровень 2 · локальное кольцо
Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.
Уровень 3 · основное кольцо
Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.
Красный флажок: уровень 2 (локальное кольцо) даёт один красный флажок; уровень 3 (основное кольцо) — два: за само кольцо и за связь с глобальным капиталом (в т.ч. Vanguard, BlackRock, State Street или связанные контуры).
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена.
Красные флажки ещё не проверены.
Новости мониторинга
Еженедельный автосрез реестра MAAT. Одна запись на цикл; при сильных сигналах может меняться оценка на auto-карточках.
Смартавиа: без изменений в контроле и структуре за неделю
Проведена еженедельная проверка по сигналам: смена бенефициаров/директора, крупные сделки, санкции, суды/ФАС, трудовые кризисы, смена юрлица. Документально подтверждённых событий не обнаружено. Операционная активность (тестирование цифрового рубля, рейсовые задержки) не затрагивает отслеживаемые параметры.
Smartavia: без изменений в структуре владения и ключевых событиях
Проведена еженедельная проверка компании по сигналам реестра MAAT. Смена контроля, бенефициаров, директора, крупных сделок, санкций, судебных или трудовых кризисов не зафиксирована. Ограничения по раскрытию акционеров и отчётности по инциденту RA-73659 сохраняются без новых публичных данных.
Мониторинг Smartavia: без изменений в структуре и событиях
Проверены реестры и публичные данные за неделю. Смена акционеров, директора, санкции, суды и трудовые кризисы не выявлены. По инциденту RA-73659 новых официальных документов не опубликовано.
Мониторинг Smartavia: без изменений за неделю
Проведена еженедельная проверка по ключевым сигналам реестра. Новых данных о смене контроля, крупных сделках, санкциях или судебных разбирательствах не обнаружено. Статус компании остаётся monitored по имеющемуся досье.
Smartavia: без изменений за неделю
Проведена еженедельная проверка компании по сигналам смены контроля, сделок, санкций и трудовых вопросов. Новых событий не зафиксировано. Исследование по инциденту RA-73659 остаётся в статусе draft-review, полный отчёт отсутствует в открытых источниках.
Оценка организации
Черновик оценки по research/TRA-007.json (Smartavia; статус draft-review). Труд — Средняя; услуги — Средняя; прозрачность — Средняя. Общая (Средняя) не выводится из уровня кольца; при появлении новых актов/ответа компании подлежит сверке.
Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.
Что входит в оценку
- соблюдение трудовых обязательств;
- оплата, график и безопасность;
- повторяемость независимых свидетельств;
- судебные и регуляторные документы;
- прозрачность ответа компании.
Как читается оценка
- факт отделяется от свидетельства;
- единичный отзыв не определяет балл;
- непроверенная жалоба маркируется отдельно;
- оценка имеет дату и историю изменений;
- исправления публикуются открыто.
Голос людей
Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.