Годовой отчет определяет холдинг как АО «СТМ» и подконтрольные ему общества. В раскрытый на конец 2022 года периметр входили ООО «Уральские локомотивы», АО «ЛТЗ», АО «Калугапутьмаш», ООО «СТМ-Сервис», ООО «УДМЗ», ООО «НИЦ СТМ», ООО «ТД СТМ», ООО «Тяговые компоненты», инфраструктурная группа РСП-М и структуры городского транспорта. Этот перечень важнее маркетинговой формулы «СТМ», потому что права и обязательства возникают у конкретных лиц.
Производственная специализация разделена. «Уральские локомотивы» выпускают электровозы, «Финисты» и будущие поезда ВСМ; Людиновский завод — тепловозы; Калужский контур — путевую технику; УДМЗ — дизельные двигатели; Челябинская площадка — городской электротранспорт. НИЦ и инжиниринговые общества разрабатывают технику, торговый дом продает, а сервисный дивизион обслуживает парк.
По презентации 2025 года СТМ насчитывал пять машиностроительных заводов, около 20 тысяч сотрудников и 27 сервисных депо, обслуживающих примерно 30% локомотивного парка РЖД. Это показатели периметра холдинга, а не АО «СТМ» как работодателя или владельца каждого депо. Внутригрупповой договор может перераспределять выручку, маржу, запасы, гарантийные обязательства и долг.
Связанный контур шире СТМ: АО «Группа Синара» включает финансовый бизнес, девелопмент, комплексные поставки и другие направления. Банк Синара и иные компании группы не следует автоматически считать сторонами каждого машиностроительного проекта. Одновременно глубокая управленческая интеграция означает, что гарантии, казначейство, займы и закупки между связанными сторонами требуют отдельного раскрытия.
Для проекта ВСМ договоры распределены между «Уральскими локомотивами», РЖД, ГТЛК и ООО «ВСМ Две столицы». 41 серийный поезд покупается через отдельный договор, а два головных образца — через договор с РЖД. Смешение этих соглашений скрывает, кто финансирует производство, кто владеет составами, кто принимает риск сертификации и кто получает сервисную выручку.
Производственная специализация разделена. «Уральские локомотивы» выпускают электровозы, «Финисты» и будущие поезда ВСМ; Людиновский завод — тепловозы; Калужский контур — путевую технику; УДМЗ — дизельные двигатели; Челябинская площадка — городской электротранспорт. НИЦ и инжиниринговые общества разрабатывают технику, торговый дом продает, а сервисный дивизион обслуживает парк.
По презентации 2025 года СТМ насчитывал пять машиностроительных заводов, около 20 тысяч сотрудников и 27 сервисных депо, обслуживающих примерно 30% локомотивного парка РЖД. Это показатели периметра холдинга, а не АО «СТМ» как работодателя или владельца каждого депо. Внутригрупповой договор может перераспределять выручку, маржу, запасы, гарантийные обязательства и долг.
Связанный контур шире СТМ: АО «Группа Синара» включает финансовый бизнес, девелопмент, комплексные поставки и другие направления. Банк Синара и иные компании группы не следует автоматически считать сторонами каждого машиностроительного проекта. Одновременно глубокая управленческая интеграция означает, что гарантии, казначейство, займы и закупки между связанными сторонами требуют отдельного раскрытия.
Для проекта ВСМ договоры распределены между «Уральскими локомотивами», РЖД, ГТЛК и ООО «ВСМ Две столицы». 41 серийный поезд покупается через отдельный договор, а два головных образца — через договор с РЖД. Смешение этих соглашений скрывает, кто финансирует производство, кто владеет составами, кто принимает риск сертификации и кто получает сервисную выручку.
Ключевые выводы
- Годовой отчет 2022 года раскрывает отдельные производственные, инженерные, торговые и сервисные общества холдинга.high
- Презентация 2025 года указывает пять машиностроительных заводов, около 20 тысяч сотрудников и 27 сервисных депо.high
- СТМ входит в диверсифицированную Группу Синара наряду с финансовым, девелоперским и другими бизнесами.high
- Два головных поезда ВСМ заказаны РЖД, а 41 серийный поезд — по договору с участием ГТЛК и ООО «ВСМ Две столицы».high
Источники
- Годовой отчет АО «Синара — Транспортные Машины» за 2022 год2023-06-30 · АО «СТМ»
- Предварительные итоги 2025 года: презентация для инвесторов2025-12-01 · АО «СТМ»
- Структура Группы Синара2026-07-21 · АО «Группа Синара»
- Вице-премьер Виталий Савельев дал старт сварки первого кузова вагона поезда для ВСМ2026-04-02 · АО «СТМ»
Вопросы компании
- Опубликуйте актуальный перечень всех дочерних, совместных и ассоциированных обществ с эффективными долями участия.
- Какие общества входят в консолидацию АО «СТМ», а какие учитываются в периметре АО «Группа Синара»?
- Как распределяется маржа между производителем, ООО «ТД СТМ», сервисом и управляющим АО?
- Раскройте внутригрупповые займы, гарантии, залоги, поручительства, роялти и управленческие платежи.
- Какие сделки СТМ, Банка Синара и иных компаний группы связаны с финансированием машиностроительных проектов?
- Кто несет риски разработки, сертификации, индексации и остаточной стоимости поездов ВСМ?
- Какие активы и обязательства бывшего совместного предприятия с Siemens перешли конкретным обществам?