Влияние: холдинг рядом с НЦВ Миль/Камов и заводами; бренды ≠ отдельные юрлица

Публичный контур влияния складывается из нескольких слоёв, которые нельзя сливать: головное АО «Вертолеты России», конструкторский НЦВ, серийные заводы с отдельными ИНН, продуктовые бренды «Миль»/«Камов»/«Ансат» и смежные холдинги Ростеха.

Слой головного АО. АО «Вертолеты России» — управляющая/холдинговая организация: агрегаторы фиксируют функции ЕИО/управления как минимум для АО «У-УАЗ», АО «НЦВ Миль и Камов» и ряда сервисных обществ; сайт относит к периметру Казанский вертолётный завод, Роствертол, У-УАЗ, ААК «Прогресс», КумАПП, производителей комплектующих и ремонтный контур.

Слой брендов vs юрлиц. «Миль» и «Камов» — инженерные школы и продуктовые линейки (Ми-8/17, Ми-28, Ми-26, Ка-52, Ка-32 и др.). Юридически конструкторский контур с 2019 года собран в АО «НЦВ Миль и Камов» (ИНН 7718016666) на базе прежних МВЗ им. Миля и АО «Камов». Бренд «Ансат» — лёгкий многоцелевой тип; серийное производство и модернизация публично связаны с АО «Казанский вертолётный завод» (ИНН 1656002652), а не с отдельным юрлицом «Ансат».

Слой заводов. АО «Роствертол» (ИНН 6161021690) — серийный контур боевых/транспортных «Ми» (в т.ч. Ми-28Н, Ми-35М по отраслевым материалам). АО «У-УАЗ» (ИНН 0323018510) — производство и модернизация Ми-8/17. Это отдельные ИНН; передача ЕИО не делает их тождественными головному АО.

Слой Ростеха. Ростех — контролирующий периметр холдинга и одновременно владелец/координатор ПАО «ОАК» (самолёты), АО «ОДК» (двигатели, в т.ч. вертолётные), АО «КРЭТ» (авионика/РЭБ). Это кооперация внутри госкорпорации, а не слияние юрлиц.

Проверяемый вывод: «Вертолёты России» — центр вертолётного контура Ростеха с жёсткой централизацией управления; сила влияния опирается на ГОЗ, гражданский/экспортный парк и кооперацию с ОДК/КРЭТ, но карта ИНН и договоров ЕИО обязательна для любой атрибуции обязательств. Бренды «Миль», «Камов» и «Ансат» не подменяют юрлица НЦВ и КВЗ.