Единый реестр / Промышленность / IND-022

Вертолёты России

Отдельная исследовательская карточка организации. Здесь публикуются статьи, расследования, результаты проверки связей программы «Кольцо» и итоговая оценка MAAT.

ВертолётостроениеМиль, Камов, АнсатКонтур: промышленностьРоссиягосударственнаяСтатей: 5Расследований: 1Материал исследования · 2026-08-24
Связь с кольцами
Не исследовано

уверенность: Не определена

Условия труда
Средняя

зарплата, график и безопасность

Качество услуг
Средняя

клиенты, продукты и поддержка

Прозрачность
Низкая

раскрытие и официальный ответ

Общая оценка
Низкая

не выводится только из уровня кольца

Статьи

Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.

Собственность: АО «Вертолеты России» под контролем Ростеха при закрытом поле учредителей ЕГРЮЛ

Реестровые агрегаторы фиксируют АО «Вертолеты России» (ИНН 7731559044) в Москве с уставным капиталом 122 107 532 рубля и гендиректором Николаем Колесовым с 10 декабря 2021 года; список учредителей в ЕГРЮЛ пуст, при этом корпоративные материалы устойчиво относят холдинг к периметру Ростеха.

Читать →

Капитал: скромный устав головного АО при консолидированной МСФО группы порядка 300+ млрд

Уставный капитал 122,1 млн рублей; по МСФО за 2024 год выручка группы — около 302,9 млрд при прибыли около 5,1 млрд; за 2025 год выручка — около 322,4 млрд при прибыли около 5 млрд. РСБУ головного АО в агрегаторах часто устарела и не равна группе.

Читать →

Влияние: холдинг рядом с НЦВ Миль/Камов и заводами; бренды ≠ отдельные юрлица

Операционная сила — консолидация КБ в АО «НЦВ Миль и Камов» и серийных заводов (КВЗ/Ансат, Роствертол, У-УАЗ, Прогресс и др.) под управлением АО «Вертолеты России»; ОАК/ОДК/КРЭТ — смежные холдинги Ростеха, не дочерние общества «Вертолётов России».

Читать →

Труд: порядка 46 тыс. в периметре холдинга при распределении по многим ИНН

Вторичные сводки указывают около 46 тыс. работников холдинга; работодателем по конкретному цеху может быть головное АО, НЦВ, КВЗ, Роствертол, У-УАЗ или подрядчик; сводный LTIFR публично не собран.

Читать →

Госзаказ и продукт: Ми/Ка/Ансат при опоре на ГОЗ и экспортный парк

Холдинг позиционирует полный цикл по военным и гражданским вертолётам линеек Миль и Камов плюс лёгкий Ансат; сайт заявляет ~90% российского рынка и парк >8000 машин в >100 странах; сводные рекламации и полная маржа ГОЗ публично не раскрыты.

Читать →

Расследования

Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.

Государственный вертолётный холдинг: «Вертолёты России» между Ростехом, НЦВ Миль/Камов и заводами

АО «Вертолеты России» остаётся головной компанией российского вертолётостроения в периметре Ростеха; открытые источники уверенно фиксируют госконтроль, разделение брендов и заводов и крупный масштаб выручки группы, но слабо раскрывают актуальные доли акционеров, полную карту ГОЗ и качество серийного парка.

Открыть расследование →

Связи программы «Кольцо»

Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.

Технический статус

Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.

Уровень 1 · связи не подтверждены

В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.

Уровень 2 · локальное кольцо

Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.

Уровень 3 · основное кольцо

Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.

Красный флажок: уровень 2 (локальное кольцо) даёт один красный флажок; уровень 3 (основное кольцо) — два: за само кольцо и за связь с глобальным капиталом (в т.ч. Vanguard, BlackRock, State Street или связанные контуры).
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена. Красные флажки ещё не проверены.

Новости мониторинга

Еженедельный автосрез реестра MAAT. Одна запись на цикл; при сильных сигналах может меняться оценка на auto-карточках.

Вертолёты России: штатная работа без структурных изменений

Проведена еженедельная проверка по открытым источникам на предмет смены контроля, директора, крупных сделок, санкций, судов и трудовых вопросов. Подтверждено сохранение генерального директора Николая Колесова. Зафиксированы рутинные поставки и испытания вертолётов (Ми-38, Ка-226Т), а также добавления в санкционные списки отдельных стран. Существенных новостей, требующих обновления досье или повторного ring-поиска, не обнаружено.

АО "Вертолеты России" Москва (ИНН 7731559044) →

МЧС России получило модифицированные вертолеты Ми-38 →

Вертолёты России: без изменений за неделю

Проверены открытые источники на предмет смены контроля, директора, крупных сделок и санкций. Существенных новостей не обнаружено. Статус компании остаётся стабильным в рамках государственного холдинга.

Мониторинг: без существенных изменений за неделю

Проведена проверка по ключевым сигналам: смена контроля, сделки, санкции, суды, трудовые вопросы. Новых событий не зафиксировано. Компания остаётся в статусе monitored, данные реестра и публичные источники не содержат обновлений по структуре владения или капиталу.

Вертолёты России: еженедельный мониторинг без изменений

Проведена проверка по ключевым сигналам: смена контроля, директора, крупные сделки, санкции, суды, трудовые вопросы и капитал. Существенных событий за неделю не зафиксировано. Статус компании остаётся стабильным в рамках существующего государственного контура.

Вертолёты России: без изменений за неделю

Проведена еженедельная проверка по ключевым сигналам реестра MAAT. Изменений контроля, бенефициаров, директора, крупных сделок, санкций, судебных дел и капитала не обнаружено. Статус компании остаётся monitored, обновлений в контуре не требуется.

Вертолёты России: без изменений за неделю

Проверены сигналы по смене контроля, директора, крупным сделкам, санкциям, судам и капиталу. Новых данных не обнаружено. Статус-срез недели: компания продолжает работать в прежнем контуре без видимых отклонений.

Оценка организации

Черновик оценки по research/IND-022.json (Вертолёты России; статус draft-review). Труд — Средняя; услуги — Средняя; прозрачность — Низкая. Общая (Низкая) не выводится из уровня кольца; при появлении новых актов/ответа компании подлежит сверке.

Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.

Что входит в оценку

  • соблюдение трудовых обязательств;
  • оплата, график и безопасность;
  • повторяемость независимых свидетельств;
  • судебные и регуляторные документы;
  • прозрачность ответа компании.

Как читается оценка

  • факт отделяется от свидетельства;
  • единичный отзыв не определяет балл;
  • непроверенная жалоба маркируется отдельно;
  • оценка имеет дату и историю изменений;
  • исправления публикуются открыто.

Голос людей

Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.