Операционный контур бренда «Аэропорт Уфа» в открытых источниках разделён минимум на три слоя.
Слой оператора. АО «Международный аэропорт «Уфа»» — самостоятельное непубличное АО, оператор международного аэропорта Уфы (UFA, имени Мустая Карима). В карточках ЕГРЮЛ указаны два филиала: посадочные площадки «Сибай» и «Нефтекамск» — отдельные площадки внутри периметра АО, не самостоятельные акционерные общества. Действующая дочерняя связь: ООО «Аэромар-Уфа» (кейтеринг; доля АО ~50%, номинал ~18,3 млн). ООО «Первое городское агентство» в связях фигурирует исторически и по audit-it ликвидировано в 2017 году.
Слой республики. Публичный имущественный ярлык — Республика Башкортостан как единственный акционер (правительство РБ / СМИ). Оперативное совещание по итогам 2025 — у главы РБ Радия Хабирова: сигнал политического контроля над оператором, не доказательство, что выручка АО проходит через бюджетную строку.
Слой смежных, но чужих контуров. Уфа не входит в портфель «Новапорт» (22 региональных аэропорта) и не является активом «Аэропортов Регионов». Авиакомпании на маршрутной сети — отдельные ИНН; их трафик не делает их дочками АО.
Нельзя смешивать ИНН АО «МАУ», Республики Башкортостан как акционера, ООО «Аэромар-Уфа», филиалы Сибай/Нефтекамск как отдельные юрлица и авиакомпании-партнёры.
Слой оператора. АО «Международный аэропорт «Уфа»» — самостоятельное непубличное АО, оператор международного аэропорта Уфы (UFA, имени Мустая Карима). В карточках ЕГРЮЛ указаны два филиала: посадочные площадки «Сибай» и «Нефтекамск» — отдельные площадки внутри периметра АО, не самостоятельные акционерные общества. Действующая дочерняя связь: ООО «Аэромар-Уфа» (кейтеринг; доля АО ~50%, номинал ~18,3 млн). ООО «Первое городское агентство» в связях фигурирует исторически и по audit-it ликвидировано в 2017 году.
Слой республики. Публичный имущественный ярлык — Республика Башкортостан как единственный акционер (правительство РБ / СМИ). Оперативное совещание по итогам 2025 — у главы РБ Радия Хабирова: сигнал политического контроля над оператором, не доказательство, что выручка АО проходит через бюджетную строку.
Слой смежных, но чужих контуров. Уфа не входит в портфель «Новапорт» (22 региональных аэропорта) и не является активом «Аэропортов Регионов». Авиакомпании на маршрутной сети — отдельные ИНН; их трафик не делает их дочками АО.
Нельзя смешивать ИНН АО «МАУ», Республики Башкортостан как акционера, ООО «Аэромар-Уфа», филиалы Сибай/Нефтекамск как отдельные юрлица и авиакомпании-партнёры.
Ключевые выводы
- АО «МАУ» — отдельный оператор узла UFA; публичный имущественный ярлык — Республика Башкортостан.high
- В ЕГРЮЛ у АО два филиала — посадочные площадки «Сибай» и «Нефтекамск»; действующая дочка в карточках — ООО «Аэромар-Уфа» (~50%).high
- Уфа не входит в портфель «Новапорт» и не является активом «Аэропортов Регионов».high
- Авиакомпании на маршрутной сети Уфы — перевозчики с чужими ИНН; их трафик не делает их дочерними обществами аэропорта.high
Источники
- checko.ru: АО «МАУ» — филиалы Сибай/Нефтекамск; дочерние ООО «Аэромар-Уфа» и историческое «Первое городское агентство»2026-07-21 · ФНС России / checko.ru
- airportufa.ru: итоги 2025 доложены главе Башкортостана; оператор — АО2026-01-27 · airportufa.ru
- Башинформ: единственный акционер — Республика Башкортостан2018-01-09 · ИА «Башинформ»
- audit-it.ru: АО владеет ООО «Аэромар-Уфа» 50%; «Первое городское агентство» ликвидировано 17.07.20172026-07-21 · audit-it.ru
- SICE: портфель «Новапорт» — 22 аэропорта (Новосибирск, Челябинск, Калининград и др.); Уфы в списке нет2026-01-01 · sice.ru
Вопросы компании
- АО «МАУ» / Республика Башкортостан: функциональное разделение оператора и имущественного акционера.
- АО «МАУ»: полный перечень действующих дочерних и зависимых обществ, включая актуальный статус «Аэромар-Уфа».
- АО «МАУ»: доля пяти крупнейших перевозчиков в пассажиропотоке и выручке 2025.
- АО «МАУ»: операционный и расходный периметр филиалов Сибай/Нефтекамск versus основной площадки Уфы.