Связь с кольцами
Не исследованоуверенность: Не определена
Статьи
Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.
Оператор — АО «МАУ»; медиа/ОКФС — 100% у Башкортостана
Непубличное АО. Гендиректор Андреев с 19.09.2013. Реестр — у АО «Реестр». В ЕГРЮЛ акционеры скрыты.
Читать →РСБУ 2025: выручка ~10,65 млрд, прибыль ~2,23 млрд; СК ~14,7 при активах ~16,0
УК ~3,04 млрд. Рост к 2024 (~9,9 / ~1,87). Не путать с трафиком ~4,93 млн и с чужими холдингами.
Читать →Якорь Башкортостана; филиалы Сибай/Нефтекамск; «Аэромар-Уфа» 50%
Республика ≠ оператор. Не «Новапорт». Филиалы — посадочные площадки. Перевозчики — чужие ИНН.
Читать →ССЧ ФНС 2025 — 1470; средняя зарплата ~80 тыс.
Открытая цифра ФНС есть. Не путать с персоналом республики, авиакомпаний и филиалов как отдельными работодателями.
Читать →Трафик 4 929 715 (2025, +4%); возврат в топ-10; якорь ПФО
ВВЛ ~4 млн, МВЛ ~0,9 млн. Не «Новапорт». В 2024 — 11-е место (~4,74 млн).
Читать →Расследования
Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.
Кто контролирует аэропорт Уфа: Республика Башкортостан как 100% акционер или номинальная оболочка / скрытый частный пакет?
АО — республиканский оператор уфимского хаба. Медиа и ОКФС 13 пишут о Башкортостане. Выписка регистратора — главный пробел по форме; по существу госреспубликанский контур устойчив.
Открыть расследование →Связи программы «Кольцо»
Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.
Технический статус
Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.
Уровень 1 · связи не подтверждены
В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.
Уровень 2 · локальное кольцо
Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.
Уровень 3 · основное кольцо
Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.
Красный флажок: уровень 2 (локальное кольцо) даёт один красный флажок; уровень 3 (основное кольцо) — два: за само кольцо и за связь с глобальным капиталом (в т.ч. Vanguard, BlackRock, State Street или связанные контуры).
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена.
Красные флажки ещё не проверены.
Новости мониторинга
Еженедельный автосрез реестра MAAT. Одна запись на цикл; при сильных сигналах может меняться оценка на auto-карточках.
Аэропорт Уфа: без корпоративных изменений, ограничения из-за БПЛА
Еженедельная проверка (17–24 августа 2026) не выявила смены контроля, директора, крупных сделок, санкций или иных сигналов по реестру MAAT. АО «МАУ» продолжает работать в штатном корпоративном режиме под контролем Республики Башкортостан. Зафиксированы только операционные ограничения приёма/выпуска рейсов в связи с режимами беспилотной опасности в регионе (11, 19, 21 августа).
Мониторинг аэропорта Уфа: без изменений за неделю
Проведена еженедельная проверка по сигналам реестра MAAT. Смена контроля, бенефициаров, директора, крупных сделок, санкций или трудовых кризисов не обнаружена. Статус компании остаётся стабильным.
Мониторинг: без изменений в контроле аэропорта Уфа
Проведена еженедельная проверка по открытым источникам и реестровым данным на срезе 2026-07-27. Статус компании — monitored, единственный акционер — Республика Башкортостан. Смены бенефициаров, директора, крупных сделок, санкций и трудовых конфликтов не обнаружено. Пассажиропоток и финансовые показатели соответствуют ранее зафиксированным значениям.
Мониторинг аэропорта Уфа: без изменений за неделю
Проведена еженедельная проверка по ключевым сигналам: смена контроля, бенефициары, крупные сделки, санкции, суды, трудовые вопросы. Данные реестра и открытые источники подтверждают устойчивость республиканского контура. Новых событий не зафиксировано.
Аэропорт Уфа: еженедельный мониторинг без изменений
Проверен контур АО «МАУ» по состоянию на 21 июля 2026. Подтверждено сохранение республиканской собственности (ОКФС 13). Ограничения по данным акционеров и CAPEX остаются актуальными, новых событий не зафиксировано.
Оценка организации
Черновик оценки по research/TRA-030.json (Международный аэропорт Уфа; статус draft-review). Труд — Средняя; услуги — Средняя; прозрачность — Средняя. Общая (Средняя) не выводится из уровня кольца; при появлении новых актов/ответа компании подлежит сверке.
Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.
Что входит в оценку
- соблюдение трудовых обязательств;
- оплата, график и безопасность;
- повторяемость независимых свидетельств;
- судебные и регуляторные документы;
- прозрачность ответа компании.
Как читается оценка
- факт отделяется от свидетельства;
- единичный отзыв не определяет балл;
- непроверенная жалоба маркируется отдельно;
- оценка имеет дату и историю изменений;
- исправления публикуются открыто.
Голос людей
Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.