Безопасность, регулирование, суды и труд: сертификат действует, историческая катастрофа расследована

На дату проверки реестр Росавиации показывает у АО «Ред Вингс» сертификат № 57 со статусом «норма». Это действующий административный статус эксплуатанта, но не гарантия отсутствия отдельных неисправностей, инцидентов или замечаний на каждом борту.

25 декабря 2024 года инспекторы Ространснадзора провели постоянный рейд на Superjet 100 Red Wings в Челябинске: проверили документацию, техническое состояние, салон, специальное оборудование и багажные отсеки. Публикация описывает проведенные действия, но не сообщает о выявленном нарушении или предписании. Поэтому из нее нельзя выводить ни нарушение, ни полное отсутствие замечаний вне охвата рейда.

Наиболее тяжелое завершенное событие в истории перевозчика — катастрофа Ту-204-100В RA-64047 во Внуково 29 декабря 2012 года, в которой погибли пять членов экипажа. МАК завершил расследование 24 декабря 2013 года. Официальный вывод включает разрегулировку механизма управления и блокировки реверса обоих двигателей и неправильные действия экипажа на пробеге, а также перечень способствующих факторов. Это окончательный технический отчет, а не уголовный приговор и не характеристика самолетов, принятых в парк позже.

Судебные споры перевозчика включают таможенные и пассажирские дела. В августе 2025 года Арбитражный суд Москвы признал незаконными требования ЦТУ более чем на 580 млн рублей по двум A320. Досье фиксирует решение первой инстанции по сообщению о материалах суда и не утверждает окончательность без полного комплекта последующих актов. Отдельный спор о возврате 386 млн рублей НДС по A321 был поддержан апелляцией и кассацией, согласно более позднему обзору материалов.

Трудовой контур публично раскрыт слабее. В июле 2025 года Росавиация сообщала, что при намерении увеличить число Ту-204/214 компания заинтересована в найме бортинженеров и предложила изменить порядок подготовки таких специалистов. Это свидетельство кадрового дефицита конкретной квалификации, но не доказательство переработок или нарушения норм рабочего времени.

Страница вакансий обещает стабильную зарплату, ДМС, оплачиваемые отпуска и специальные тарифы. Это условия найма в раскрытии работодателя, а не аудит фактической практики. Численность по профессиям, текучесть, налет и рабочее время экипажей, профсоюзное представительство, травматизм и результаты трудовых проверок агрегированно не опубликованы.