Единый реестр / Транспорт / TRA-006

Ред Вингс

Отдельная исследовательская карточка организации. Здесь публикуются статьи, расследования, результаты проверки связей программы «Кольцо» и итоговая оценка MAAT.

АвиаперевозкиRed WingsКонтур: транспортРоссиясмешаннаяСтатей: 5Расследований: 1Предварительный OSINT-материал · 2026-07-21
Связь с кольцами
Не исследовано

уверенность: Не определена

Условия трудаНе присвоена

зарплата, график и безопасность

Качество услугНе присвоена

клиенты, продукты и поддержка

ПрозрачностьНе присвоена

раскрытие и официальный ответ

Общая оценкаНе присвоена

не выводится только из уровня кольца

Статьи

Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.

Собственность и связи: государственный контур Ростеха соединяет перевозчика, лизинг и производство

Единственный прямой акционер АО «Ред Вингс» — ООО «Эрлайн Эссет Менеджмент». Ростех публично относит перевозчика к своему контуру, а функции единоличного исполнительного органа в 2024 году передал своей лизинговой структуре «Авиакапитал-Сервис».

Читать →

Капитал и флот: прибыль сохраняется, а списочный парк больше публично заявленной эксплуатации

За 2025 год выручка составила 52,07 млрд рублей, чистая прибыль — 2,28 млрд, чистые активы — 11,21 млрд. Реестр Росавиации перечисляет 33 самолета в сертификате, тогда как компания говорит об эксплуатации 20 Superjet и не публикует пообъектный статус всего списка.

Читать →

Господдержка: региональная сеть опирается на субсидии, а нарушения тарифов потребовали возврата средств

В 2025 году Red Wings получила 35 маршрутов в федеральной программе регионального субсидирования; Росавиация сообщала, что почти 190 тыс. пассажиров за полугодие летели по 41 субсидируемому маршруту. Аудит за 2024 год выявил продажу билетов выше специального тарифа и более 20 млн рублей необоснованной субсидии.

Читать →

Безопасность, регулирование, суды и труд: сертификат действует, историческая катастрофа расследована

Сертификат № 57 имеет статус «норма». Окончательный отчет МАК по катастрофе Ту-204 RA-64047 опубликован и расследование завершено в 2013 году; этот вывод нельзя переносить на нынешний парк. Одновременно компания и Росавиация публично говорят о дефиците бортинженеров для расширения парка Ту.

Читать →

Пассажирские практики: правила доступны, но формальная претензия принимается только почтой

Компания публикует правила перевозки и багажа, однако денежная претензия принимается только почтой. После задержки рейса в Шри-Ланку более чем на двое суток прокуратура установила несвоевременные питание, напитки и размещение и добилась штрафа 45 тыс. рублей.

Читать →

Расследования

Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.

Три Airbus вне эксплуатации: лизинг, санкционные ограничения и два таможенных спора

Судебные материалы описывают один A321 VP-BRS и два A320, которые после 2022 года не эксплуатировались в прежнем режиме. Споры на 386 млн и более 580 млн рублей касались сохранения таможенно-налоговых льгот; они не решали право собственности на самолеты и не доказывают включение машин в текущий коммерческий парк.

Открыть расследование →

Связи программы «Кольцо»

Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.

Технический статус

Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.

Уровень 1 · связи не подтверждены

В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.

Уровень 2 · локальное кольцо

Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.

Уровень 3 · основное кольцо

Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.

Красный флажок: любой подтверждённый вид кольца (локальное или основное) даёт компании один красный флажок. Дополнительный сигнал уровня 3 — наличие Vanguard, BlackRock, State Street или связанных структур среди раскрытых владельцев либо голосующих лиц. Флажок запускает углублённую проверку, но сам по себе ещё не доказывает контроль, координацию или картель.
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена. Красные флажки ещё не проверены.

Оценка организации

Оценки появятся только после проверки документов, повторяющихся свидетельств сотрудников, измеримых показателей и позиции компании.

Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.

Что входит в оценку

  • соблюдение трудовых обязательств;
  • оплата, график и безопасность;
  • повторяемость независимых свидетельств;
  • судебные и регуляторные документы;
  • прозрачность ответа компании.

Как читается оценка

  • факт отделяется от свидетельства;
  • единичный отзыв не определяет балл;
  • непроверенная жалоба маркируется отдельно;
  • оценка имеет дату и историю изменений;
  • исправления публикуются открыто.

Голос людей

Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.