Трафик ~5,4 млн (2024–2025); 8-е место в РФ; терминал №3 к августу 2026

По заявлению главы Миндортранса РТ Фарита Ханифова (пересказ Finmarket / SICE, февраль 2026), аэропорт Казани в 2025 году обслужил 5,4 млн пассажиров — на уровне 2024 года. TAdviser фиксирует 5,38 млн и 8-е место среди крупнейших аэропортов РФ по пассажиропотоку 2025. В 2024 году пресс-служба гавани заявляла порядка 5,4 млн (+3,8% к ~5,2 млн в 2023). Рейсы выполняют 36 авиакомпаний. ВПП — 3,75×45 м.

Маршрутная структура 2024 (пересказ TAdviser): внутренние якоря — Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Новосибирск, Сочи; устойчивый спрос на Москву; международные — Анталья, Стамбул, Дубай, Шарм-эль-Шейх. Операционная модель — республиканский хаб Поволжья с опорой на внутренний трафик и сезонный МВЛ; монополист агломерации Казани при наличии отдельных узлов «Бегишево» и «Бугульма» в республике.

Инвестфон. Терминал №3 (ВВЛ): строительство с 2025; технический ввод — конец августа 2026 (ко Дню Республики); площадь >38 тыс. м²; 1,5 тыс. пассажиров/час и >5,7 млн в год; перспектива удвоения мощности до 3 тыс./час; генпроектировщик — «Аэропроект» при участии Казанского Гипронииавиапрома; подрядчик — «Ак Таш». Международный сегмент остаётся в терминалах 1 и 1А. Целевой контур реконструкции аэровокзала — порядка 6,5 млн пассажиров в год (техзадание, пересказ Interfax).

Нельзя смешивать трафик Казани с выручкой АО и с трафиком «Бегишево»/«Бугульмы»; нельзя приравнивать бренд KZN к одному ИНН всех активов СИНХ.