Связь с кольцами
Не исследованоуверенность: Не определена
Статьи
Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.
Собственность: контрольный пакет у «Холдинг Транскомпонент», миноритарий — физлицо
Реестровые агрегаторы фиксируют у ООО «ПК ТС» уставный капитал 175 млн рублей: 90% — ООО «Холдинг Транспортные компоненты», 10% — Александр Метелёв; оперативное руководство с августа 2025 года — у Андрея Юхненко.
Читать →Капитал: пик московского контракта и сжатие прибыли к 2021 году
Уставный капитал ООО «ПК ТС» — 175 млн рублей; за 2021 год агрегаторы показывают выручку около 10,5 млрд и чистую прибыль около 56,5 млн при совокупных госконтрактах свыше 100 млрд рублей по номиналу.
Читать →Влияние: три площадки, московский заказ и контур Транскомпонент/ТМХ
Операционная сила ПК ТС опирается на площадки в Твери, Санкт-Петербурге и Энгельсе и на крупные муниципальные закупки; корпоративный контроль идёт через «Холдинг Транспортные компоненты», аффилированный с экосистемой ТМХ.
Читать →Труд: рост численности на трёх площадках при слабой надзорной статистике
Среднесписочная численность ООО «ПК ТС» в открытых сводках достигала порядка 970 человек; сводная публичная статистика травматизма и полные колдоговоры по площадкам не собраны.
Читать →Клиенты и продукт: муниципальные парки, «Витязь» и пределы раскрытия
ПК ТС позиционирует себя как разработчик низкопольного городского электротранспорта; крупнейшие видимые заказы — муниципальные закупки трамваев и троллейбусов, но сводные рекламации и полная клиентская маржа публично не раскрыты.
Читать →Расследования
Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.
Городской электротранспорт при холдинговой оболочке: ПК ТС между муниципальным заказом, Транскомпонент и тремя заводами
ПК ТС выступает ключевым частным производителем низкопольных трамваев и троллейбусов для российских городов; открытые источники уверенно связывают операционную модель с муниципальными контрактами и мажоритарным контролем «Холдинг Транспортные компоненты», но слабо раскрывают конечных бенефициаров, свежую отчётность и качество парка.
Открыть расследование →Связи программы «Кольцо»
Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.
Технический статус
Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.
Уровень 1 · связи не подтверждены
В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.
Уровень 2 · локальное кольцо
Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.
Уровень 3 · основное кольцо
Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.
Красный флажок: уровень 2 (локальное кольцо) даёт один красный флажок; уровень 3 (основное кольцо) — два: за само кольцо и за связь с глобальным капиталом (в т.ч. Vanguard, BlackRock, State Street или связанные контуры).
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена.
Красные флажки ещё не проверены.
Новости мониторинга
Еженедельный автосрез реестра MAAT. Одна запись на цикл; при сильных сигналах может меняться оценка на auto-карточках.
ПК ТС: без изменений в контроле и руководстве за неделю
Проведена еженедельная проверка по открытым источникам на предмет смены бенефициаров, директора, крупных сделок, санкций, судебных споров и трудовых вопросов. Новых сигналов не обнаружено: гендиректор Андрей Юхненко остаётся на посту, структура владения через «Холдинг Транспортные компоненты» без обновлений. Компания продолжает участвовать в отраслевых мероприятиях и поставках, существенных корпоративных событий не зафиксировано.
ПК ТС: еженедельный мониторинг без изменений
Проведена проверка по ключевым сигналам реестра MAAT. Смена контроля, бенефициаров, директора, а также признаки санкций, судебных разбирательств ФАС и кризисных ситуаций не обнаружены. Статус компании сохранён как monitored.
ПК ТС: еженедельный мониторинг без изменений
Проведена проверка по ключевым сигналам реестра MAAT. Смена владения, руководства, санкции, суды и трудовые кризисы не зафиксированы. Данные исследования от 2026-08-03 остаются актуальными.
ПК ТС: без изменений за неделю
Проведена еженедельная проверка по открытым сигналам реестра. Смены владения, руководства, санкционных ограничений и трудовых конфликтов не зафиксировано. Статус компании остаётся monitored без обновления периметра.
ПК ТС: без изменений в реестре за неделю
Проведена еженедельная проверка ООО «ПК Транспортные системы» (ИНН 7733859741). Данные реестра и открытые источники не содержат обновлений по бенефициарам, директору, крупным сделкам или корпоративным событиям. Статус мониторинга сохранён без корректировок.
Еженедельный мониторинг: без изменений
Проведена проверка компании ПК «Транспортные системы». Новых сигналов по смене контроля, бенефициаров, директора или крупных сделок не обнаружено. Статус досье остаётся draft-review.
Оценка организации
Черновик оценки по research/IND-018.json (ПК Транспортные системы; статус draft-review). Труд — Средняя; услуги — Средняя; прозрачность — Низкая. Общая (Низкая) не выводится из уровня кольца; при появлении новых актов/ответа компании подлежит сверке.
Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.
Что входит в оценку
- соблюдение трудовых обязательств;
- оплата, график и безопасность;
- повторяемость независимых свидетельств;
- судебные и регуляторные документы;
- прозрачность ответа компании.
Как читается оценка
- факт отделяется от свидетельства;
- единичный отзыв не определяет балл;
- непроверенная жалоба маркируется отдельно;
- оценка имеет дату и историю изменений;
- исправления публикуются открыто.
Голос людей
Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.