уверенность: Не определена
Статьи
Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.
Собственность: ПАО «ОАК» под контролем Ростеха при закрытом поле учредителей ЕГРЮЛ
Реестровые агрегаторы фиксируют ПАО «ОАК» (ИНН 7708619320) в Москве с уставным капиталом около 278,9 млрд рублей и гендиректором Вадимом Бадехой с 13 ноября 2024 года; список учредителей в ЕГРЮЛ пуст, при этом указ и распоряжение 2018 года передали Ростеху 92,31% акций как имущественный взнос РФ.
Читать →Капитал: гигантский устав при расколе РСБУ эмитента и МСФО группы
Уставный капитал около 278,9 млрд рублей; по РСБУ за 2025 год выручка ПАО описывается около 324,9 млрд при прибыли около 6,9 млрд; по МСФО консолидированная выручка группы — около 759 млрд при прибыли около 9,5 млрд. Эти ряды нельзя смешивать.
Читать →Влияние: холдинг ОАК рядом с КРЭТ и иными контурами Ростеха
Операционная сила ОАК — консолидация самолётостроения (Су/МиГ как филиалы ПАО, отдельные ПАО/АО «Яковлев», «Туполев», «Ил» под ЕИО ОАК); КРЭТ — смежный холдинг авионики Ростеха, не дочернее общество ОАК.
Читать →Труд: около 93 тыс. в периметре корпорации при урезании московского АУП
Годовой отчёт указывал 93,4 тыс. работников на конец 2023 года; в 2025 году руководство анонсировало сокращение порядка 1,5 тыс. управленцев в Москве при найме производственных рабочих; сводный LTIFR публично не собран.
Читать →Госзаказ и продукт: военный контур доминирует, гражданский — SJ-100 и МС-21
ОАК позиционирует полный цикл по военной, транспортной, стратегической и гражданской авиации; сайт прямо указывает наибольший вес военной продукции; гражданский рост связывается с SJ-100 и МС-21, но сводные рекламации и полная маржа ГОЗ публично не раскрыты.
Читать →Расследования
Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.
Государственный самолётостроительный холдинг: ОАК между Ростехом, филиалами Су/МиГ и отдельными ПАО/АО брендов
ПАО «ОАК» остаётся головной публичной компанией российского самолётостроения под контролем Ростеха; открытые источники уверенно фиксируют мажоритарный пакет, трансформацию периметра и крупный масштаб выручки группы, но слабо раскрывают актуальные доли после допэмиссий, полную карту ГОЗ и качество серийного парка.
Открыть расследование →Связи программы «Кольцо»
Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.
Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.
В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.
Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.
Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.
Оценка организации
Оценки появятся только после проверки документов, повторяющихся свидетельств сотрудников, измеримых показателей и позиции компании.
Что входит в оценку
- соблюдение трудовых обязательств;
- оплата, график и безопасность;
- повторяемость независимых свидетельств;
- судебные и регуляторные документы;
- прозрачность ответа компании.
Как читается оценка
- факт отделяется от свидетельства;
- единичный отзыв не определяет балл;
- непроверенная жалоба маркируется отдельно;
- оценка имеет дату и историю изменений;
- исправления публикуются открыто.
Голос людей
Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.