Вертолёты России / Расследование

Государственный вертолётный холдинг: «Вертолёты России» между Ростехом, НЦВ Миль/Камов и заводами

АО «Вертолеты России» остаётся головной компанией российского вертолётостроения в периметре Ростеха; открытые источники уверенно фиксируют госконтроль, разделение брендов и заводов и крупный масштаб выручки группы, но слабо раскрывают актуальные доли акционеров, полную карту ГОЗ и качество серийного парка.

IND-022Предварительный OSINT-материалПроверено: 2026-07-21Источников: 10
Первый слой — юридическое разделение холдинга, брендов и заводов. Бренд «Вертолёты России» обозначает АО «Вертолеты России» (ИНН 7731559044). Бренды «Миль» и «Камов» — продуктовые/инженерные школы; юридический конструкторский контур — АО «НЦВ Миль и Камов» (ИНН 7718016666). Бренд «Ансат» — тип машины в контуре АО «Казанский вертолётный завод» (ИНН 1656002652), не отдельное АО «Ансат». Роствертол, У-УАЗ и иные заводы — отдельные ИНН. ОАК, ОДК и КРЭТ — смежные контуры Ростеха. Без ИНН и сторон договора нельзя считать пресс-релиз холдинга обязательством КВЗ или наоборот.

Второй слой — собственность и госконтроль. ЕГРЮЛ не показывает учредителей АО. Корпоративные материалы относят холдинг к Ростеху; исторические срезы фиксировали мажоритарный пакет Оборонпрома и продажу ~12% РФПИ/инвесторам в 2017 году. Миноритарные доли и эффект переуступок требуют актуального раскрытия.

Третий слой — капитал. Устав головного АО всего 122,1 млн рублей при консолидированной выручке группы порядка 303 млрд (2024) и 322 млрд (2025) и активах порядка 825 млрд. РСБУ эмитента в агрегаторах (ряд до 2018) не заменяет МСФО группы.

Четвёртый слой — влияние и кооперация. Централизация (НЦВ, ЕИО над заводами, единый маркетинг) усиливает управляемость программ Ми/Ка/Ансат. Двигатели и авионика остаются в контуре ОДК и КРЭТ.

Пятый слой — труд. Около 46 тыс. человек по вторичным сводкам показывают социальную цену модели; LTIFR не измерен открытыми данными; занятость размазана по многим ИНН.

Шестой слой — госзаказ и продукт. Военный и специальный контур доминирует в открытой повестке; гражданский/экспортный задел — Ми-8/17, Ансат, Ка-32 и сервис. Открытые госзакупки головного АО не равны полному ГОЗ.

Альтернативная версия существенна: после сделок и допэмиссий доля Ростеха/Оборонпрома может отличаться от исторических срезов, а операционный контроль через ЕИО может быть жёстче формального пакета в отдельных «дочках». Версия совместима с фактами, но требует выписки реестра и договоров.

Ограниченный вывод: АО «Вертолеты России» — государственный вертолётный холдинг в периметре Ростеха с подтверждённым разделением брендов Миль/Камов/Ансат и юрлиц НЦВ/КВЗ/заводов, консолидированной выручкой группы порядка сотен миллиардов рублей и опорой на госзаказ. Открытые источники не устанавливают тождества холдинга и Ростеха, тождества холдинга и ОАК/ОДК/КРЭТ, тождества головного АО с НЦВ/КВЗ/Роствертол/У-УАЗ, тождества бренда «Ансат» с отдельным юрлицом, полного списка акционеров после всех сделок, незаконного получения поддержки, завышения цен ГОЗ, фиктивной сертификации или системных трудовых нарушений.

Доказательная база

  • Реестровые агрегаторы фиксируют АО «Вертолеты России» (ИНН 7731559044, ОГРН 1077746003334) в Москве; уставный капитал — 122 107 532 рубля; гендиректор с 10 декабря 2021 года — Николай Колесов; учредители в ЕГРЮЛ не указаны.high
  • Сайт холдинга и материалы Ростеха относят «Вертолёты России» к структуре Госкорпорации «Ростех»; в 2017 году объявлена продажа около 12% акций консорциуму РФПИ и ближневосточных инвесторов.high
  • АО «НЦВ Миль и Камов» (ИНН 7718016666) объединяет ОКБ Миля и ОКБ Камова; АО «Казанский вертолётный завод» (ИНН 1656002652), АО «Роствертол» (ИНН 6161021690) и АО «У-УАЗ» (ИНН 0323018510) — отдельные общества; для ряда из них ЕИО указано АО «Вертолеты России».high
  • За 2024–2025 годы сводки указывают консолидированную выручку группы по МСФО около 302,9 и 322,4 млрд рублей при прибыли около 5,1 и 5 млрд соответственно.high
  • Сайт холдинга заявляет ~90% российского рынка, парк >8000 машин и линейки Ми/Ка; «Ансат» входит в серийный модельный ряд; выпуск 2022–2023 годов описывается порядка 296–311 машин.high
  • Вторичные сводки указывают численность холдинга порядка 46 тыс. человек; занятость распределена по отдельным ИНН заводов и НЦВ.medium
  • Агрегаторы приписывают АО «Вертолеты России» крупный номинал госконтрактов как поставщику и заказчику; эта величина не равна годовой выручке группы и не равна полному ГОЗ.medium

Альтернативные объяснения

  • АО «Вертолеты России» и Госкорпорация «Ростех» — одно юридическое лицо.Неверно. Ростех — контролирующий периметр; «Вертолёты России» — отдельное АО.
  • Бренды «Миль», «Камов» и «Ансат» — одно АО с ИНН холдинга.Неверно. Конструкторский контур — АО «НЦВ Миль и Камов»; «Ансат» связан с КВЗ; заводы имеют отдельные ИНН.
  • АО «Камов» и МВЗ им. Миля продолжают существовать как самостоятельные операционные АО вне НЦВ.Не следует из корпоративных материалов: с 2019 года школы объединены в АО «НЦВ Миль и Камов».
  • ПАО «ОАК» или АО «ОДК» входят в «Вертолёты России» как дочерние общества.Не следует из открытых материалов: это смежные холдинги Ростеха; связь — кооперация.
  • Выручка РСБУ головного АО равна консолидированной выручке группы по МСФО.Неверно. Агрегаторы часто показывают устаревший РСБУ ~35 млрд (2018), тогда как МСФО группы — порядка 300+ млрд.
  • Номинал госзакупок в агрегаторах равен объёму ГОЗ и годовой выручке.Неверно. Это видимый реестровый срез; ГОЗ и экспорт раскрываются иначе.
  • Пустое поле учредителей в ЕГРЮЛ означает отсутствие государственного контроля.Не следует: для АО акционеры учитываются регистратором; принадлежность к Ростеху документирована корпоративно.
  • Заявление о поставках Ми/Ка/Ансат доказывает отсутствие дефектов и полную локализацию.Не следует из корпоративных сообщений; нужны выпуск, рекламации, сертификаты и спецификации.

Источники

  1. АО «Вертолеты России» — реквизиты, госзакупки, связи2026-07-21 · Checko / ЕГРЮЛ
  2. АО «Вертолеты России» — капитал, руководитель2026-07-21 · Rusprofile / ЕГРЮЛ
  3. АО «Вертолеты России» — учредители и связи2026-07-21 · Audit-IT / ЕГРЮЛ
  4. О холдинге — Ростех, продукты, заводы2026-07-21 · rhc.ru
  5. Ростех подписал соглашение о продаже 12% «Вертолётов России»2017-02-20 · Forbes
  6. НЦВ Миль и Камов — структура2026-07-21 · rhc.ru
  7. АО «У-УАЗ» — управляющая организация АО «Вертолеты России»2026-07-21 · Rusprofile / ЕГРЮЛ
  8. АО «Роствертол» — серийный завод периметра2026-07-21 · Rusprofile / ЕГРЮЛ
  9. Вертолёты России — МСФО, выпуск, численность, модельный ряд2026-07-21 · Википедия
  10. Прибыль «Вертолётов России» по МСФО за 2025 год — около 5 млрд2026-04-30 · Интерфакс

Вопросы компании

  • Опубликуйте актуальный список лиц, владеющих более 5% акций АО «Вертолеты России», с долями после сделок 2017–2026 годов.
  • Предоставьте аудированную РСБУ и консолидированную МСФО за 2023–2025 годы с периметром консолидации.
  • Раскройте договоры ЕИО и внутригрупповые займы/поручительства с НЦВ, КВЗ, Роствертол, У-УАЗ и иными заводами.
  • Дайте фактический выпуск и отгрузки по типам вертолётов за 2022–2025 годы.
  • Разложите выручку и маржу по военному, гражданскому и сервисному контурам (Ми/Ка/Ансат).
  • Опубликуйте карту существенных договоров с ОДК, КРЭТ и ОАК.
  • Дайте численность, оплату труда, сверхурочные и травматизм по ключевым ИНН.
  • Раскройте сертификаты, рекламации и KPI надёжности по серийным типам.
  • Как измеряется общественная отдача: занятость, налоги, локализация комплектующих и стоимость владения для заказчика?

Правовая оговорка

Материал устанавливает, что Акционерное общество «Вертолеты России» (ИНН 7731559044, ОГРН 1077746003334) зарегистрировано в Москве с уставным капиталом 122 107 532 рубля; генеральным директором с 10 декабря 2021 года указан Николай Александрович Колесов; учредители в ЕГРЮЛ не указаны; корпоративные материалы относят холдинг к структуре Госкорпорации «Ростех»; в 2017 году объявлена продажа около 12% акций консорциуму РФПИ и ближневосточных инвесторов; АО «Вертолеты России» выступает управляющей организацией для отдельных обществ периметра, включая АО «НЦВ Миль и Камов» и АО «У-УАЗ»; сайт холдинга относит к продуктовому контуру линейки Миль и Камов и тип Ансат при заявленной доле ~90% российского рынка; сводки указывают за 2024–2025 годы консолидированную выручку МСФО группы около 302,9 и 322,4 млрд рублей; численность холдинга описывается около 46 тыс. человек. Он не утверждает тождество АО «Вертолеты России» и Госкорпорации «Ростех»; тождество холдинга и ПАО «ОАК», АО «ОДК» или АО «КРЭТ»; тождество головного АО с АО «НЦВ Миль и Камов», АО «Казанский вертолётный завод», АО «Роствертол» или АО «У-УАЗ»; тождество брендов «Миль», «Камов» или «Ансат» с отдельными действующими АО вне указанной карты ИНН; неизменность исторических долей акционеров после всех сделок; незаконное получение поддержки; хищение; нецелевое использование средств ГОЗ; завышение цены вертолётов; фиктивную сертификацию; картель; просрочку зарплаты; сокрытие травм или системное нарушение трудовых прав. Неполное раскрытие не равно незаконности; уставный капитал не равен выручке или номиналу госконтрактов; РСБУ головного АО не равна МСФО группы; номинал госзакупок не равен ГОЗ и годовой выручке; заказчик с госучастием не равен бюджетной субсидии производителю; корпоративное заявление о поставках не равно доказанному качеству всего парка; передача ЕИО не заменяет выписку акционеров дочернего общества. Окончательные выводы требуют актуальной выписки реестра акционеров, аудированной отчётности обоих периметров, карты внутригрупповых договоров и консолидации, контрактных и платежных материалов ГОЗ, кадровой и надзорной статистики, а также полных данных сертификации и эксплуатации.