Единый реестр / Транспорт / TRA-002

Уральские авиалинии

Отдельная исследовательская карточка организации. Здесь публикуются статьи, расследования, результаты проверки связей программы «Кольцо» и итоговая оценка MAAT.

АвиаперевозкиУральские авиалинииКонтур: транспортРоссиячастнаяСтатей: 5Расследований: 1Предварительный OSINT-материал · 2026-07-21
Связь с кольцами
Не исследовано

уверенность: Не определена

Условия трудаНе присвоена

зарплата, график и безопасность

Качество услугНе присвоена

клиенты, продукты и поддержка

ПрозрачностьНе присвоена

раскрытие и официальный ответ

Общая оценкаНе присвоена

не выводится только из уровня кольца

Статьи

Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.

Собственность: контроль Сергея Скуратова и передача управления сыну

Основатель Сергей Скуратов сохраняет прямой контроль над 90,48% акций и косвенную связь еще с 1,66% через ООО «Крылья Урала». С августа 2024 года операционное руководство перешло к его сыну Кириллу, поэтому собственность и менеджмент формально разделены, но остаются внутри семьи.

Читать →

Капитал: прибыль выросла на курсовых разницах, операционная маржа снизилась

В 2025 году выручка сократилась до 140,3 млрд рублей, а прибыль от продаж — до 15,9 млрд, однако чистая прибыль выросла до 26,9 млрд благодаря прочим доходам и положительным курсовым разницам. В 2026 году акционерам выплачено 7,93 млрд рублей.

Читать →

Влияние и связи: системный перевозчик, бюджетные маршруты и регуляторный контур

«Уральские авиалинии» входят в российский топ-5 и в тройку международных перевозчиков. Масштаб поддерживается государственным регулированием, субсидируемыми тарифами и прямым рабочим взаимодействием с Росавиацией, но эти контакты не доказывают политического покровительства.

Читать →

Труд и безопасность: нарушения требований нельзя смешивать с фактом инцидента

Судебные материалы подтверждают отдельные нарушения транспортной безопасности, а сообщения о проверке труда — претензии к медосмотрам и обучению. Посадка A320 в поле подтверждает серьезный инцидент, но не сама по себе вину пилота или преступление компании.

Читать →

Пассажиры и услуги: правила опубликованы, нарушения выявляют постфактум

Перевозчик публикует правила багажа, претензий, страхования и субсидированных тарифов. Одновременно прокуратура и суды фиксировали овербукинг, спорные сборы и индивидуальные отказы в перевозке, что показывает разрыв между формальным раскрытием и практикой обслуживания.

Читать →

Расследования

Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.

Коллизия RA-73805: спасительная посадка, критика системы и незавершенное обвинение

Публичная формула «ошибка пилота» может быть неполной: по пересказу неопубликованного повторного отчета решение экипажа и контроль топлива рассматривались вместе с корпоративными инструкциями, подготовкой и организацией летной работы. Официально открытая карточка АМРИПП подтверждает лишь предмет материала и категории FUEL/SCF-NP. Ни техническое расследование, ни предъявленное обвинение не доказывают уголовную вину Сергея Белова; приговора на дату среза нет.

Открыть расследование →

Связи программы «Кольцо»

Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.

Технический статус

Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.

Уровень 1 · связи не подтверждены

В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.

Уровень 2 · локальное кольцо

Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.

Уровень 3 · основное кольцо

Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.

Красный флажок: любой подтверждённый вид кольца (локальное или основное) даёт компании один красный флажок. Дополнительный сигнал уровня 3 — наличие Vanguard, BlackRock, State Street или связанных структур среди раскрытых владельцев либо голосующих лиц. Флажок запускает углублённую проверку, но сам по себе ещё не доказывает контроль, координацию или картель.
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена. Красные флажки ещё не проверены.

Оценка организации

Оценки появятся только после проверки документов, повторяющихся свидетельств сотрудников, измеримых показателей и позиции компании.

Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.

Что входит в оценку

  • соблюдение трудовых обязательств;
  • оплата, график и безопасность;
  • повторяемость независимых свидетельств;
  • судебные и регуляторные документы;
  • прозрачность ответа компании.

Как читается оценка

  • факт отделяется от свидетельства;
  • единичный отзыв не определяет балл;
  • непроверенная жалоба маркируется отдельно;
  • оценка имеет дату и историю изменений;
  • исправления публикуются открыто.

Голос людей

Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.