Связь с кольцами
Не исследованоуверенность: Не определена
Статьи
Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.
Региональная госсобственность и одноименные структуры: АО принадлежит ЯНАО, ООО — другой эксплуатант
Отчетность относит 100% акций АО к департаменту имущественных отношений ЯНАО. Реестр Росавиации одновременно содержит одноименное ООО с другим ИНН и сертификатом, поэтому общий бренд не позволяет смешивать их флот и события.
Читать →Капитал, субсидии и флот: 22,36 млрд рублей выручки, прибыль после убытка и 24 борта в сертификате
Отчетность за 2024 год показывает возвращение к прибыли, а программа 2026 года — минимум 26 субсидируемых направлений. Реестр и корпоративная страница расходятся по срезу флота, не раскрывая собственников и готовность бортов.
Читать →Безопасность и регулирование: сертификат АО № 142 — «норма», профвизит не равен нарушению
Официальный срез не содержит ограничения сертификата АО. Ространснадзор консультировал его линейные станции, а событие Ми-8Т в Панаевске относится к одноименному ООО и не должно попадать в историю АО.
Читать →Пассажирские практики: льготные тарифы поддерживаются бюджетом, фактическая статистика возвратов не раскрыта
Сайт позволяет управлять билетом и продает льготные перевозки при поддержке ЯНАО. Публичные страницы описывают процедуры и страховые продукты, но не дают медианный срок возврата, долю отказов и багажную статистику.
Читать →Труд: идет набор бортпроводников, но открытых данных о графиках и утомляемости нет
Компания публично приглашает бортпроводников, а надзорные материалы упоминают летную, инженерно-техническую и коммерческую службы. Новые правила рабочего времени действуют для авиационного персонала, но табели и фактические отклонения не раскрыты.
Читать →Расследования
Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.
Два «Ямала»: кому принадлежат флот, сертификат и авиационное событие
Официальный реестр содержит АО с сертификатом № 142 и одноименное ООО с сертификатом № 526. Смешение этих лиц искажает оценку госсобственности, флота и безопасности.
Открыть расследование →Связи программы «Кольцо»
Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.
Технический статус
Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.
Уровень 1 · связи не подтверждены
В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.
Уровень 2 · локальное кольцо
Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.
Уровень 3 · основное кольцо
Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.
Красный флажок: уровень 2 (локальное кольцо) даёт один красный флажок; уровень 3 (основное кольцо) — два: за само кольцо и за связь с глобальным капиталом (в т.ч. Vanguard, BlackRock, State Street или связанные контуры).
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена.
Красные флажки ещё не проверены.
Новости мониторинга
Еженедельный автосрез реестра MAAT. Одна запись на цикл; при сильных сигналах может меняться оценка на auto-карточках.
АТК «Ямал»: без изменений в контроле и руководстве
Проведена еженедельная проверка по открытым источникам. Смена бенефициаров, директора, крупные сделки, санкции, судебные или трудовые конфликты не зафиксированы. Авиакомпания выполняет регулярные рейсы и вводит дополнительные направления из Тюмени в ЯНАО.
АО «АТК «Ямал»: изменений в реестре за неделю не зафиксировано
Проведена еженедельная мониторинговая проверка компании. Анализ доступных данных реестра и публичных источников не выявил смены собственника, директора, крупных сделок или иных значимых событий. Статус компании остаётся «monitored» без обновления досье.
АО «АТК «Ямал»: еженедельный мониторинг без изменений
Проверены реестры на предмет смены контроля, бенефициаров, директора и значимых событий. Новых данных не обнаружено. Компания продолжает работу в штатном режиме.
АО «АТК Ямал»: мониторинг без изменений
Проведена еженедельная проверка компании по ключевым сигналам. Смены контроля, бенефициаров, директора, крупных сделок, санкций и судебных споров не зафиксировано. Статус компании остаётся стабильным, обновлений по флоту и собственности не выявлено.
Проверка АО «АТК «Ямал»: изменений за неделю не обнаружено
Проведена еженедельная мониторинговая проверка компании по реестровым сигналам. Смена контроля, бенефициаров, директора, крупные сделки, санкции, судебные иски ФАС, трудовые кризисы и изменения капитала не зафиксированы. Исследование остаётся в статусе draft-review, ring-результаты отсутствуют.
Оценка организации
Черновик оценки по research/TRA-013.json (Авиационная транспортная компания Ямал; статус draft-review). Труд — Средняя; услуги — Средняя; прозрачность — Средняя. Общая (Средняя) не выводится из уровня кольца; при появлении новых актов/ответа компании подлежит сверке.
Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.
Что входит в оценку
- соблюдение трудовых обязательств;
- оплата, график и безопасность;
- повторяемость независимых свидетельств;
- судебные и регуляторные документы;
- прозрачность ответа компании.
Как читается оценка
- факт отделяется от свидетельства;
- единичный отзыв не определяет балл;
- непроверенная жалоба маркируется отдельно;
- оценка имеет дату и историю изменений;
- исправления публикуются открыто.
Голос людей
Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.