Единый реестр / Транспорт / TRA-005

АЗУР эйр

Отдельная исследовательская карточка организации. Здесь публикуются статьи, расследования, результаты проверки связей программы «Кольцо» и итоговая оценка MAAT.

АвиаперевозкиAZUR airКонтур: транспортРоссиячастнаяСтатей: 5Расследований: 1Материал исследования · 2026-08-24
Связь с кольцами
Не исследовано

уверенность: Не определена

Условия труда
Средняя

зарплата, график и безопасность

Качество услуг
Средняя

клиенты, продукты и поддержка

Прозрачность
Средняя

раскрытие и официальный ответ

Общая оценка
Средняя

не выводится только из уровня кольца

Статьи

Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.

Собственность и туроператоры: формальная цепочка через «ВАН2ФЛАЙ», экономические связи меняются

100% ООО «АЗУР эйр» принадлежит ООО «ВАН2ФЛАЙ», где 55% записано за Анной Фукаловой и 45% — за Людмилой Фукаловой. Деловая пресса связывает исторический контур с семьей Кочкар и ANEX Tour, но летом 2026 года места в программе перевозчика, по данным «Коммерсанта», продавал FUN&SUN.

Читать →

Капитал и флот: прибыль восстановилась, но чистые активы остались отрицательными

В 2025 году выручка выросла до 26,54 млрд рублей, чистая прибыль составила 2,42 млрд после убытка годом ранее, а чистые активы оставались отрицательными — минус 814 млн. Сертификат перечисляет 18 Boeing, но реальная доступность парка существенно ниже списочного состава.

Читать →

Зарубежные связи: туристические маршруты, ирландский лизинг и два независимых режима ограничений

Международная модель AZUR air опирается на курортные направления и зарубежную лизингово-страховую инфраструктуру. BIS продлил запрет экспортных привилегий до сентября 2026 года, а ЕС сохраняет AZUR air среди российских перевозчиков в Air Safety List; эти режимы не отменяют российский сертификат.

Читать →

Безопасность, суды и труд: ограничение сертификата снято, три самолета оставались вне эксплуатации

После серии технических событий Ространснадзор выявил нарушения, и 12 марта 2026 года срок сертификата ограничили до 8 июня. 2 июня ограничение сняли после проверок и корректирующих мер, но три из девяти проверенных машин временно не допустили из-за параметров двигателей.

Читать →

Пассажирские практики: правила опубликованы, нарушения при длительных задержках подтверждены

Компания публикует правила возврата, багажа и претензий, но не агрегированные результаты сервиса. В 2026 году прокуратура документировала 46-часовую задержку и отдельные ожидания 14 и 18 часов с несвоевременным питанием или без гостиницы; назначались повторные штрафы по 30 тыс. рублей.

Читать →

Расследования

Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.

Два самолета и 11 двигателей: кто владел, страховал и нес риск после 2022 года

Ирландский High Court раскрыл цепочку FTAI — Azex — AZUR air по двум самолетам и 11 двигателям, российское страхование в «Ингосстрахе» и параллельные международные полисы. Суд в августе 2025 года не решил спор о выплате: он только отказался приостанавливать или прекращать ирландское дело.

Открыть расследование →

Связи программы «Кольцо»

Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.

Технический статус

Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.

Уровень 1 · связи не подтверждены

В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.

Уровень 2 · локальное кольцо

Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.

Уровень 3 · основное кольцо

Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.

Красный флажок: уровень 2 (локальное кольцо) даёт один красный флажок; уровень 3 (основное кольцо) — два: за само кольцо и за связь с глобальным капиталом (в т.ч. Vanguard, BlackRock, State Street или связанные контуры).
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена. Красные флажки ещё не проверены.

Новости мониторинга

Еженедельный автосрез реестра MAAT. Одна запись на цикл; при сильных сигналах может меняться оценка на auto-карточках.

Смена гендиректора AZUR air: Королев ушёл, Ибодов — и.о.

Проведена еженедельная проверка по сигналам реестра MAAT. Основное событие — отставка гендиректора Евгения Королева (анонс 14 августа) и назначение Шухрата Ибодова исполняющим обязанности с 15 августа 2026 года. Изменения в ЕГРЮЛ отражены по состоянию на 18 августа. Других существенных изменений по владению, капиталу, санкциям или судебным делам не обнаружено. Операционная деятельность продолжается без новых ограничений Росавиации.

Гендиректор Azur Air ушел в отставку, его сменил Шухрат Ибодов →

AZUR air объявляет об изменениях в руководстве авиакомпании →

Shukhrat Ibodov named AZUR air CEO amid maintenance strain →

АЗУР эйр: мониторинг без изменений

Проведена еженедельная проверка по открытым реестрам и новостям. Смена владения, руководства, санкции, крупные сделки и трудовые кризисы не выявлены. Ирландский спор по самолётам и двигателям остаётся без финального решения.

АЗУР эйр: без изменений в структуре владения и операционной деятельности

Проведена еженедельная проверка реестровых данных и открытых источников. Новых сведений о смене бенефициаров, директора или крупных сделках не обнаружено. Судебное разбирательство в Ирландии по страховым вопросам продолжается без финального решения.

АЗУР эйр: мониторинг без изменений за неделю

Проведена еженедельная проверка компании по реестру MAAT. Новых данных о смене контроля, судебных решениях или санкциях не поступало. Статус остаётся monitored, ограничения по доступу к договорам и статистике сохраняются.

Мониторинг АЗУР эйр: изменений за неделю нет

Проведена еженедельная проверка по ключевым сигналам реестра: смена контроля, бенефициары, крупные сделки, санкции, суды, трудовые вопросы. Новых событий не зафиксировано. Ирландское разбирательство по двум самолётам и двигателям остаётся без финальных решений.

Оценка организации

Черновик оценки по research/TRA-005.json (АЗУР эйр; статус draft-review). Труд — Средняя; услуги — Средняя; прозрачность — Средняя. Общая (Средняя) не выводится из уровня кольца; при появлении новых актов/ответа компании подлежит сверке.

Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.

Что входит в оценку

  • соблюдение трудовых обязательств;
  • оплата, график и безопасность;
  • повторяемость независимых свидетельств;
  • судебные и регуляторные документы;
  • прозрачность ответа компании.

Как читается оценка

  • факт отделяется от свидетельства;
  • единичный отзыв не определяет балл;
  • непроверенная жалоба маркируется отдельно;
  • оценка имеет дату и историю изменений;
  • исправления публикуются открыто.

Голос людей

Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.