Единый реестр / Транспорт / TRA-003

ЮТэйр

Отдельная исследовательская карточка организации. Здесь публикуются статьи, расследования, результаты проверки связей программы «Кольцо» и итоговая оценка MAAT.

АвиаперевозкиUtairКонтур: транспортРоссияпубличнаяСтатей: 5Расследований: 1Предварительный OSINT-материал · 2026-07-21
Связь с кольцами
Не исследовано

уверенность: Не определена

Условия трудаНе присвоена

зарплата, график и безопасность

Качество услугНе присвоена

клиенты, продукты и поддержка

ПрозрачностьНе присвоена

раскрытие и официальный ответ

Общая оценкаНе присвоена

не выводится только из уровня кольца

Статьи

Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.

Собственность: частный контроль, две региональные доли и отсутствующая семейная цепочка

Контрольный пакет ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр» принадлежит АО «АК-Инвест»; ХМАО — Югра и Тюменская область вместе держат крупный государственный блок. Надежных данных о семейном контроле над ПАО или родственных связях генерального директора с владельцами контрольного пакета не найдено.

Читать →

Капитал и поддержка: прибыль от курса не сняла долг и последствия реструктуризаций

ПАО закончило 2025 год с выручкой 82,8 млрд и чистой прибылью 4,65 млрд рублей, группа — с выручкой 121,3 млрд и прибылью 2,52 млрд. Рост итогового результата в основном обеспечили курсовые разницы; обязательства группы оставались крупными, а государственная поддержка состоит из исторической гарантии и текущих маршрутных субсидий.

Читать →

Влияние и связанные компании: региональный перевозчик внутри кредитно-государственного контура

Влияние «ЮТэйр» основано на транспортной роли в северных регионах, смешанной структуре собственности и группе специализированных операторов. Эта плотность связей не доказывает незаконного покровительства и не позволяет смешивать обязательства разных обществ.

Читать →

Труд и безопасность: отпускные споры ПАО и происшествие отдельного эксплуатанта

Суды в 2025 году взыскивали с ПАО компенсации за неиспользованные отпуска. В происшествии с Ан-26 RA-26662 эксплуатантом было отдельное АО «ЮТэйр», а владельцем — АО «ЮТэйр — Вертолетные услуги»; МАК завершил расследование, а суд вынес приговор командиру.

Читать →

Пассажиры и прозрачность: рост сети соседствует с овербукингом и нарушениями при задержках

ПАО перевезло 6,1 млн пассажиров по 134 направлениям в 2025 году и публикует правила багажа и субсидированных тарифов. Надзорные органы одновременно зафиксировали отказы из-за нехватки мест и неполное обслуживание 142 пассажиров при 19-часовой задержке.

Читать →

Расследования

Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.

Облигации «Финанс-Авиа»: как 20 млрд рублей долга растянули до 2054 года и вернули в депозитарный учет

Два выпуска по 10 млрд рублей разместило не ПАО, а его связанное ООО «Финанс-Авиа». После дефолта соглашения о новации растянули выплаты почти до 2054 года; суды признали соглашения ничтожными и выработали механизм восстановления списанных бумаг. Новые жалобы ПАО и эмитента в Верховном суде оставались неразрешенными по существу на дату среза.

Открыть расследование →

Связи программы «Кольцо»

Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.

Технический статус

Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.

Уровень 1 · связи не подтверждены

В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.

Уровень 2 · локальное кольцо

Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.

Уровень 3 · основное кольцо

Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.

Красный флажок: любой подтверждённый вид кольца (локальное или основное) даёт компании один красный флажок. Дополнительный сигнал уровня 3 — наличие Vanguard, BlackRock, State Street или связанных структур среди раскрытых владельцев либо голосующих лиц. Флажок запускает углублённую проверку, но сам по себе ещё не доказывает контроль, координацию или картель.
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена. Красные флажки ещё не проверены.

Оценка организации

Оценки появятся только после проверки документов, повторяющихся свидетельств сотрудников, измеримых показателей и позиции компании.

Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.

Что входит в оценку

  • соблюдение трудовых обязательств;
  • оплата, график и безопасность;
  • повторяемость независимых свидетельств;
  • судебные и регуляторные документы;
  • прозрачность ответа компании.

Как читается оценка

  • факт отделяется от свидетельства;
  • единичный отзыв не определяет балл;
  • непроверенная жалоба маркируется отдельно;
  • оценка имеет дату и историю изменений;
  • исправления публикуются открыто.

Голос людей

Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.