Единый реестр / Транспорт / TRA-004

Северный ветер

Отдельная исследовательская карточка организации. Здесь публикуются статьи, расследования, результаты проверки связей программы «Кольцо» и итоговая оценка MAAT.

АвиаперевозкиNordwind AirlinesКонтур: транспортРоссиячастнаяСтатей: 5Расследований: 1Предварительный OSINT-материал · 2026-07-21
Связь с кольцами
Не исследовано

уверенность: Не определена

Условия трудаНе присвоена

зарплата, график и безопасность

Качество услугНе присвоена

клиенты, продукты и поддержка

ПрозрачностьНе присвоена

раскрытие и официальный ответ

Общая оценкаНе присвоена

не выводится только из уровня кольца

Статьи

Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.

Собственность и связи: 100% у Каринэ Букрей, контур Pegas требует разграничения

ООО «Северный Ветер» с уставным капиталом 101 млн рублей полностью принадлежит Каринэ Букрей. Она же владеет авиакомпанией «Икар»; деловая пресса связывает обе компании с основанным ее супругом Рамазаном Акпынаром туристическим бизнесом Pegas, но юридические лица и доказанный реестром контроль не тождественны.

Читать →

Капитал и флот: 18,3 млрд рублей прибыли, семь урегулированных бортов и новые лизинги

При почти неизменной выручке 66,4 млрд рублей чистая прибыль за 2025 год выросла до 18,3 млрд, тогда как прибыль от продаж снизилась до 9,82 млрд. Активы достигли 79,9 млрд, а семь самолетов балансовой стоимостью почти 13 млрд переведены в новые договоры финансовой аренды до 2030 года.

Читать →

Влияние и связанные компании: седьмой перевозчик между турпотоком и субсидируемой сетью

Nordwind перевезла 4,5 млн пассажиров в 2025 году, 88% — внутри России, и выполнила 22,4 тыс. рейсов. Влияние компании строится на связке с туристическим контуром Pegas, общим владельцем с «Икаром», региональными базами и субсидиями, но это не доказательство незаконного покровительства.

Читать →

Труд и безопасность: действующий сертификат не отменяет старые предписания и пробелы раскрытия

Суды восстанавливали сотрудницу Nordwind после незаконного увольнения, а Росавиация в 2019 году ограничивала ETOPS из-за обучения, техобслуживания и нехватки персонала. Сертификат № 516 сейчас действует, но компания не публикует агрегированные показатели труда и исполнения корректирующих мер.

Читать →

Пассажиры и прозрачность: правила доступны, статистика сбоев остается закрытой

Nordwind публикует правила багажа и возврата, но не раскрывает агрегированное качество сервиса. В 2025–2026 годах прокуратура документировала повторные случаи непредоставления питания и гостиницы при задержках; штрафы в 30–40 тыс. рублей относятся к конкретным эпизодам.

Читать →

Расследования

Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.

Семь самолетов после санкций: кто заплатил, кто владеет и какие риски остались

В 2025 году Nordwind перевела семь самолетов балансовой стоимостью почти 13 млрд рублей из отношений с иностранными лессорами в новые договоры финансовой аренды до 2030 года. AerCap отдельно раскрыла выплату около 91 млн евро по пяти бортам, но американский BIS в декабре 2025 года продлил запрет экспортных привилегий Nordwind еще на год.

Открыть расследование →

Связи программы «Кольцо»

Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.

Технический статус

Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.

Уровень 1 · связи не подтверждены

В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.

Уровень 2 · локальное кольцо

Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.

Уровень 3 · основное кольцо

Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.

Красный флажок: любой подтверждённый вид кольца (локальное или основное) даёт компании один красный флажок. Дополнительный сигнал уровня 3 — наличие Vanguard, BlackRock, State Street или связанных структур среди раскрытых владельцев либо голосующих лиц. Флажок запускает углублённую проверку, но сам по себе ещё не доказывает контроль, координацию или картель.
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена. Красные флажки ещё не проверены.

Оценка организации

Оценки появятся только после проверки документов, повторяющихся свидетельств сотрудников, измеримых показателей и позиции компании.

Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.

Что входит в оценку

  • соблюдение трудовых обязательств;
  • оплата, график и безопасность;
  • повторяемость независимых свидетельств;
  • судебные и регуляторные документы;
  • прозрачность ответа компании.

Как читается оценка

  • факт отделяется от свидетельства;
  • единичный отзыв не определяет балл;
  • непроверенная жалоба маркируется отдельно;
  • оценка имеет дату и историю изменений;
  • исправления публикуются открыто.

Голос людей

Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.