Связь с кольцами
Не исследованоуверенность: Не определена
Статьи
Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.
Группа ≠ авиакомпания: ООО «Авиакомпания Волга-Днепр» отдельно от холдингового контура и партнёров
ЕГРЮЛ фиксирует ООО с ИНН 7328510118 и основным участником ООО «Волга-Днепр-Москва» (~99,89%). Сайт бренда перечисляет партнёров «ЭйрБриджКарго» и «АТРАН». Это корпоративная/маркетинговая связь, а не тождество юридических лиц и сертификатов.
Читать →Сертификат № 21 и парк Ан-124/Ил-76 — не Boeing-лизинг партнёров
Росавиация держит для ООО статус «норма» и девять ВС типов Ан-124 и Ил-76ТД-90ВД. Агрегаторы показывают выручку ООО около 13,9 млрд рублей за 2023 год. Парк Boeing и споры с иностранными лизингодателями относятся к иному сертификационному контуру.
Читать →Три авиакомпании и внешний лизинг: разные сертификаты, разные права на ВС
«Волга-Днепр» держит сертификат № 21 со статусом «норма». У «АТРАН» сертификат № 499 приостановлен; у «ЭйрБриджКарго» сертификат приостановлен по заявлению эксплуатанта. Исторический Boeing-парк ABC — зона внешних лизингодателей, не тождество парка Ан-124/Ил-76.
Читать →Грузовой продукт: чартер Ан-124/Ил-76, регулярные и мультимодальные услуги на сайте
Сайт публикует чартерные и регулярные грузовые перевозки, мультимодальную логистику, таможенное оформление и отраслевые кейсы. Это позиция перевозчика, а не полная статистика тонн, задержек и претензий за 2024–2026 годы.
Читать →Кадры и практика на сайте; налёт и травматизм сводно не раскрыты
Сайт сообщает о работе с УИ ГА и корпоративном университете. Открытые агрегаторы не дают устойчивой сопоставимой численности за 2024–2026 годы. Это не заменяет данные о налёте экипажей и производственном травматизме.
Читать →Расследования
Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.
Один бренд «Волга-Днепр», три контура: группа, авиакомпании и внешний лизинг
ООО держит сертификат № 21 и парк Ан-124/Ил-76. Партнёры «ЭйрБриджКарго» и «АТРАН» — отдельные эксплуатанты с приостановленными сертификатами. Boeing-лизинг — третий контур, не тождественный собственности на отечественный флот.
Открыть расследование →Связи программы «Кольцо»
Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.
Технический статус
Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.
Уровень 1 · связи не подтверждены
В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.
Уровень 2 · локальное кольцо
Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.
Уровень 3 · основное кольцо
Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.
Красный флажок: уровень 2 (локальное кольцо) даёт один красный флажок; уровень 3 (основное кольцо) — два: за само кольцо и за связь с глобальным капиталом (в т.ч. Vanguard, BlackRock, State Street или связанные контуры).
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена.
Красные флажки ещё не проверены.
Новости мониторинга
Еженедельный автосрез реестра MAAT. Одна запись на цикл; при сильных сигналах может меняться оценка на auto-карточках.
Волга-Днепр: без изменений за неделю
Проведена еженедельная проверка по сигналам реестра MAAT. Новостей о смене владельцев, директора, крупных сделках, санкциях, судах или трудовых конфликтах не обнаружено. Сертификат коммерческого эксплуатанта № 21 остаётся в статусе «норма». Канадский суд 14 августа отклонил ходатайство о снятии санкций — это продолжение ранее известной ситуации.
Мониторинг Волга-Днепр: изменений за неделю нет
Проведена еженедельная проверка по сигналам смены владения, крупных сделок, санкций и трудовых рисков. Новых документальных данных не обнаружено. Компания остаётся в статусе monitored по состоянию на 2026-08-03.
Волга-Днепр: еженедельный мониторинг без изменений
Проведена проверка по ключевым сигналам реестра. Новых данных о смене владения, санкциях, судебных спорах или трудовых конфликтах не поступало. Статус компании остаётся monitored, контуры ООО «Авиакомпания Волга-Днепр», партнёров и лизинга сохраняют прежнее разделение.
Волга-Днепр: еженедельный мониторинг без изменений
Проведена проверка по ключевым сигналам реестра MAAT. Документальных оснований для обновления досье не обнаружено. Статус компании остаётся «monitored».
Волга-Днепр: еженедельный срез без изменений
Проверены сигналы смены контроля, капитала, регуляторных событий и трудовых рисков. Документальных оснований для обновления досье не найдено. Статус исследования — draft-review, ring-анализ не проводился.
Оценка организации
Черновик оценки по research/TRA-017.json (Волга-Днепр; статус draft-review). Труд — Средняя; услуги — Средняя; прозрачность — Средняя. Общая (Средняя) не выводится из уровня кольца; при появлении новых актов/ответа компании подлежит сверке.
Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.
Что входит в оценку
- соблюдение трудовых обязательств;
- оплата, график и безопасность;
- повторяемость независимых свидетельств;
- судебные и регуляторные документы;
- прозрачность ответа компании.
Как читается оценка
- факт отделяется от свидетельства;
- единичный отзыв не определяет балл;
- непроверенная жалоба маркируется отдельно;
- оценка имеет дату и историю изменений;
- исправления публикуются открыто.
Голос людей
Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.