Связь с кольцами
Не исследованоуверенность: Не определена
Статьи
Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.
Группа ≠ авиакомпания: ООО «Авиакомпания Волга-Днепр» отдельно от холдингового контура и партнёров
ЕГРЮЛ фиксирует ООО с ИНН 7328510118 и основным участником ООО «Волга-Днепр-Москва» (~99,89%). Сайт бренда перечисляет партнёров «ЭйрБриджКарго» и «АТРАН». Это корпоративная/маркетинговая связь, а не тождество юридических лиц и сертификатов.
Читать →Сертификат № 21 и парк Ан-124/Ил-76 — не Boeing-лизинг партнёров
Росавиация держит для ООО статус «норма» и девять ВС типов Ан-124 и Ил-76ТД-90ВД. Агрегаторы показывают выручку ООО около 13,9 млрд рублей за 2023 год. Парк Boeing и споры с иностранными лизингодателями относятся к иному сертификационному контуру.
Читать →Три авиакомпании и внешний лизинг: разные сертификаты, разные права на ВС
«Волга-Днепр» держит сертификат № 21 со статусом «норма». У «АТРАН» сертификат № 499 приостановлен; у «ЭйрБриджКарго» сертификат приостановлен по заявлению эксплуатанта. Исторический Boeing-парк ABC — зона внешних лизингодателей, не тождество парка Ан-124/Ил-76.
Читать →Грузовой продукт: чартер Ан-124/Ил-76, регулярные и мультимодальные услуги на сайте
Сайт публикует чартерные и регулярные грузовые перевозки, мультимодальную логистику, таможенное оформление и отраслевые кейсы. Это позиция перевозчика, а не полная статистика тонн, задержек и претензий за 2024–2026 годы.
Читать →Кадры и практика на сайте; налёт и травматизм сводно не раскрыты
Сайт сообщает о работе с УИ ГА и корпоративном университете. Открытые агрегаторы не дают устойчивой сопоставимой численности за 2024–2026 годы. Это не заменяет данные о налёте экипажей и производственном травматизме.
Читать →Расследования
Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.
Один бренд «Волга-Днепр», три контура: группа, авиакомпании и внешний лизинг
ООО держит сертификат № 21 и парк Ан-124/Ил-76. Партнёры «ЭйрБриджКарго» и «АТРАН» — отдельные эксплуатанты с приостановленными сертификатами. Boeing-лизинг — третий контур, не тождественный собственности на отечественный флот.
Открыть расследование →Связи программы «Кольцо»
Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.
Технический статус
Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.
Уровень 1 · связи не подтверждены
В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.
Уровень 2 · локальное кольцо
Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.
Уровень 3 · основное кольцо
Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.
Красный флажок: любой подтверждённый вид кольца (локальное или основное) даёт компании один красный флажок. Дополнительный сигнал уровня 3 — наличие Vanguard, BlackRock, State Street или связанных структур среди раскрытых владельцев либо голосующих лиц. Флажок запускает углублённую проверку, но сам по себе ещё не доказывает контроль, координацию или картель.
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена.
Красные флажки ещё не проверены.
Оценка организации
Оценки появятся только после проверки документов, повторяющихся свидетельств сотрудников, измеримых показателей и позиции компании.
Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.
Что входит в оценку
- соблюдение трудовых обязательств;
- оплата, график и безопасность;
- повторяемость независимых свидетельств;
- судебные и регуляторные документы;
- прозрачность ответа компании.
Как читается оценка
- факт отделяется от свидетельства;
- единичный отзыв не определяет балл;
- непроверенная жалоба маркируется отдельно;
- оценка имеет дату и историю изменений;
- исправления публикуются открыто.
Голос людей
Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.