Единый реестр / Транспорт / TRA-024

УК Аэропорты Регионов

Отдельная исследовательская карточка организации. Здесь публикуются статьи, расследования, результаты проверки связей программы «Кольцо» и итоговая оценка MAAT.

Управление аэропортамиАэропорты РегионовКонтур: транспортРоссиячастнаяСтатей: 5Расследований: 1Предварительный OSINT-материал · 2026-07-21
Связь с кольцами
Не исследовано

уверенность: Не определена

Условия трудаНе присвоена

зарплата, график и безопасность

Качество услугНе присвоена

клиенты, продукты и поддержка

ПрозрачностьНе присвоена

раскрытие и официальный ответ

Общая оценкаНе присвоена

не выводится только из уровня кольца

Статьи

Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.

УК у «Ретранса» (Резер ~90% + менеджмент ~10%); активы аэропортов — отдельный контур «Реновы»

ЕГРЮЛ по АО акционеров не публикует. С июля 2020 — 100% у АО «Ретранс». Вексельберг/«Ренова» вышли из акций УК, но в 2021 заявляли о сохранении собственности на аэропорты.

Читать →

Выручка УК ~2,1 млрд и убыток ~126 млн (2025); отрицательный собственный капитал ~−481 млн

УК 10 млн. РСБУ управляющей компании убыточно второй год. Это не консолидация Кольцово/Платова и не пассажиропоток 18,7 млн.

Читать →

УК управляет 11 аэропортами; в ЕГРЮЛ «дочка» — «Аэро-Медиа»; операторы — отдельные АО

Кольцово, Платов, Курумоч, Гагарин и др. — отдельные ИНН. У части операторов ЕИО передано УК. «Ренова»/имущество ≠ единственная «дочка» УК.

Читать →

ССЧ УК — 334 (2025, +46); это штаб, не персонал всех 11 аэропортов

ФНС/агрегаторы дают 334 по АО УК. Страховые взносы ~439 млн. Занятость Кольцово/Платова — отдельные юрлица.

Читать →

Трафик портфеля ~18,3 млн (2024) → ~18,7 млн (2025); Кольцово ~8,4 млн — якорь

Рост ~1% г/г. Новые терминалы Елизово и Благовещенска. Концессии Омск/Архыз. УК — частный региональный холдинг, не МАУ.

Читать →

Расследования

Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.

Кто контролирует «Аэропорты Регионов»: Резер/менеджмент через «Ретранс», «Ренова» через активы или Чудновский как ЕИО?

УК — частное АО; по срезу 2020–2021 акционер — «Ретранс» (Резер ~90%). Аэропорты в заявлениях «Реновы» остались у группы Вексельберга. Актуальность 2026 и конечные бенефициары — главный пробел.

Открыть расследование →

Связи программы «Кольцо»

Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.

Технический статус

Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.

Уровень 1 · связи не подтверждены

В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.

Уровень 2 · локальное кольцо

Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.

Уровень 3 · основное кольцо

Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.

Красный флажок: любой подтверждённый вид кольца (локальное или основное) даёт компании один красный флажок. Дополнительный сигнал уровня 3 — наличие Vanguard, BlackRock, State Street или связанных структур среди раскрытых владельцев либо голосующих лиц. Флажок запускает углублённую проверку, но сам по себе ещё не доказывает контроль, координацию или картель.
Текущий уровень: Не исследовано · уверенность: Не определена. Красные флажки ещё не проверены.

Оценка организации

Оценки появятся только после проверки документов, повторяющихся свидетельств сотрудников, измеримых показателей и позиции компании.

Принцип независимости: уровень связи с кольцами не определяет автоматически оценку труда или услуг. Каждая ось подтверждается отдельно.

Что входит в оценку

  • соблюдение трудовых обязательств;
  • оплата, график и безопасность;
  • повторяемость независимых свидетельств;
  • судебные и регуляторные документы;
  • прозрачность ответа компании.

Как читается оценка

  • факт отделяется от свидетельства;
  • единичный отзыв не определяет балл;
  • непроверенная жалоба маркируется отдельно;
  • оценка имеет дату и историю изменений;
  • исправления публикуются открыто.

Голос людей

Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.