уверенность: Не определена
Статьи
Публикации о компании, её истории, капитале, управлении, отношении к клиентам и сотрудникам.
СПб ГУП «Пассажиравтотранс» 7830001758; госсобственность СПб
ЕИО — Лызин А. В.; УК ~25,9 млрд.
Читать →РСБУ 2025: выручка ~40 млрд; прибыль ~5,7 млрд
Разворот после убытка 2024 ~2,0 млрд при выручке ~27,4 млрд.
Читать →Комитет по транспорту СПб; автобусные парки
Системный городской перевозчик.
Читать →ЕИО — Лызин; крупный водительский штат
Пресса: расходы на оплату труда существенны; медиана закрыта.
Читать →B2C перевозки; сайт есть; госсобственность = ясный контроль
avtobus.spb.ru; финансовая волатильность при публичном контроле.
Читать →Расследования
Проверяем документы, судебные дела, государственные контракты, корпоративную историю и повторяющиеся свидетельства. Компания получает право на официальный ответ.
Пассажиравтотранс: из убытка 2 млрд в прибыль 5,7 млрд за год — устойчивый разворот?
ИНН 7830001758; Лызин; 2025 ~40/5,7 млрд после 2024 ~27/−2 млрд.
Открыть расследование →Связи программы «Кольцо»
Проверка собственников, руководителей, подрядчиков, государственных заказчиков и повторяющихся деловых связей ещё не завершена.
Не исследовано: данных пока недостаточно для присвоения уровня.
В пределах указанной глубины и даты проверки устойчивых связей с кольцами не найдено.
Подтверждены устойчивые местные связи владельцев, директоров, кредиторов, подрядчиков или заказчиков.
Подтверждена связь с глобальными сетями капитала, голосования, контроля или зависимости.
Новости мониторинга
Еженедельный автосрез реестра MAAT. Одна запись на цикл; при сильных сигналах может меняться оценка на auto-карточках.
Пассажиравтотранс: без изменений в контроле и структуре за неделю
Проведена еженедельная проверка по открытым источникам на предмет смены бенефициаров, директора, крупных сделок, санкций, судов ФАС и трудовых конфликтов. Существенных сигналов не обнаружено. Компания публикует новости о корректировке маршрутов и работе парков; закупки автобусов продолжаются в плановом режиме.
Пассажиравтотранс: без изменений за неделю
Проведена еженедельная мониторинговая проверка СПб ГУП «Пассажиравтотранс». Сигналов смены контроля, бенефициаров, директора, крупных сделок, санкций, судебных споров или трудовых кризисов не обнаружено. Статус компании и структура собственности остаются прежними.
Пассажиравтотранс: без изменений в структуре и контроле
Проведена еженедельная проверка по открытым сигналам реестра. Смена бенефициаров, директора, крупных сделок, санкций и судебных споров не выявлена. Компания сохраняет статус СПб ГУП с собственником — субъектом РФ (Санкт-Петербург).
Пассажиравтотранс: без изменений в структуре и контроле
Проведена еженедельная проверка по ключевым сигналам. Статус государственной компании сохранён, собственник — субъект РФ. Финансовый разворот, отражённый в предыдущем исследовании, остаётся без новых обновлений. Сигналов смены бенефициаров, директора, крупных сделок или регуляторных рисков не обнаружено.
Пассажиравтотранс: еженедельная проверка без изменений
Проведена еженедельная мониторинговая проверка по ключевым сигналам. Статус собственника и юридического лица сохранён без изменений. Финансовые данные и структура парка остаются в рамках ранее зафиксированного исследования. Новых событий по ФАС, судам или трудовым спорам не обнаружено.
Оценка организации
Черновик оценки по research/TRA-088.json (Пассажиравтотранс; статус draft-review). Труд — Средняя; услуги — Средняя; прозрачность — Средняя. Общая (Средняя) не выводится из уровня кольца; при появлении новых актов/ответа компании подлежит сверке.
Что входит в оценку
- соблюдение трудовых обязательств;
- оплата, график и безопасность;
- повторяемость независимых свидетельств;
- судебные и регуляторные документы;
- прозрачность ответа компании.
Как читается оценка
- факт отделяется от свидетельства;
- единичный отзыв не определяет балл;
- непроверенная жалоба маркируется отдельно;
- оценка имеет дату и историю изменений;
- исправления публикуются открыто.
Голос людей
Работали в этой организации или пользовались её услугами? Расскажите о конкретном эпизоде. Рассказ публикуется отдельно от редакционной оценки и не становится выводом без проверки.